CONTINENTAL

Continental AVX10 1133 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1133 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1140 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1140 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1150 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1150 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1160 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1160 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1165 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1165 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1170 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1170 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1175 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1175 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1184 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1184 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1190 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1190 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1200 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1200 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1215 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1215 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1225 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1225 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1238 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1238 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1250 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1250 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX10 1270 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 10 mm
• Wysokość: 8 mm
• Długość zewnętrzna:1270 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.