Paski do mopów elektrycznych

Paski do mopów elektrycznych

Paski do mopów elektrycznych napędzają obrotowe głowice albo walce czyszczące w części modeli z napędem paskowym. Zwykle to drobny pasek zębaty lub płaski, łączący silnik z głowicą. Nie każdy mop ma pasek, bo część korzysta z napędu bezpośredniego. Dobór potwierdź oznaczeniem albo pomiarem.


Lista produktów

Zestaw napraczy pasek łożyska do mopa elektrycznego KARCHER FC5
100,00 zł brutto81,30 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Napęd paskowy w mopie elektrycznym

W mopach elektrycznych z napędem paskowym pasek przenosi napęd z silnika na obrotowe nakładki albo walec czyszczący. Tam, gdzie napęd jest paskowy, spotyka się drobny pasek zębaty lub płaski o niewielkiej długości. Inne mopy mają silniki osadzone bezpośrednio na głowicach i wtedy paska nie ma.

Dobór paska do mopa

Sprawdź, czy Twój model ma napęd paskowy, otwierając obudowę głowicy. Jeśli tak, zdejmij pasek i odczytaj oznaczenie albo policz zęby i zmierz obwód. Ustal, czy pasek jest zębaty, czy płaski. Dane porównaj z opisem produktu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy każdy mop elektryczny ma pasek?
Nie, tylko modele z napędem paskowym, w których silnik łączy się z głowicą przez pasek. Część mopów ma napęd bezpośredni, z silnikiem osadzonym na głowicy, i nie ma w nich paska. Otwórz obudowę głowicy, żeby sprawdzić. W razie wątpliwości zajrzyj do instrukcji.
Głowica mopa nie obraca się mimo pracy silnika?
W modelach paskowych to typowy objaw zerwanego albo ślizgającego się paska. Skoro silnik pracuje, a głowica stoi, napęd między nimi zawodzi. Otwórz obudowę i sprawdź stan paska oraz kół. W mopie z napędem bezpośrednim przyczyna leży gdzie indziej.
Jak dobrać pasek do mopa elektrycznego?
Zdejmij stary pasek i odczytaj oznaczenie, a przy jego braku policz zęby i zmierz obwód. Ustal, czy pasek jest zębaty, czy płaski, bo pracują z różnymi kołami. Dane porównaj z opisem produktu. Sama nazwa modelu często nie wystarcza.
Dlaczego drobne paski w mopach szybko się zużywają?
Bo są niewielkie i pracują pod obciążeniem obrotu nakładek dociskanych do podłogi. Wilgoć i zabrudzenia z mycia dodatkowo im nie sprzyjają. Sprawdzaj stan paska przy czyszczeniu głowicy. Rozciągnięty albo popękany pasek wymień, żeby przywrócić obroty nakładek.