Oleje

Oleje

Oleje to środki smarne i techniczne do przekładni, układów hydraulicznych i konserwacji maszyn. Dobiera się je po lepkości, przeznaczeniu i warunkach pracy węzła. Właściwy olej zmniejsza tarcie i odprowadza ciepło, a nieodpowiedni przyspiesza zużycie. Sprawdź wymagania maszyny, zanim dobierzesz olej.


Lista produktów

CX80 Preparat konserwująco-naprawczy 500 ml

CX80 Preparat konserwująco-naprawczy 500 ml

  • Producent: CX-80
  • Stan magazynowy: 339 szt.
29,99 zł brutto24,38 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 310 1 l Olej smarowny do wysokich temperatur

OKS 310 1 l Olej smarowny do wysokich temperatur

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 341 400 ml Preparat do ochrony łańcuchów

OKS 341 400 ml Preparat do ochrony łańcuchów

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 19 szt.
72,99 zł brutto59,34 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 352 5 l Olej odporny na wysokie temperatury

OKS 352 5 l Olej odporny na wysokie temperatury

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 3541 400 ml spray Smar do wysokich temperatur

OKS 3541 400 ml spray Smar do wysokich temperatur

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 27 szt.
99,99 zł brutto81,29 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 3571 400 ml spray Olej do łańcuchów do przemysłu spożywczego
139,99 zł brutto113,81 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 3600 5 l Olej antykorozyjny do stosowania w przemyśle spożywczym
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 370 25 l Olej uniwersalny dla przemysłu spożywczego
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 370 5 l Olej uniwersalny dla przemysłu spożywczego
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 3720 5 l Olej przekładniowy dla przemysłu spożywczego
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 3730 5 l Olej przekładniowy dla przemysłu spożywczego
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 3750 5 l Olej adhezyjny z PTFE

OKS 3750 5 l Olej adhezyjny z PTFE

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 1 szt.
790,00 zł brutto642,28 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 3751 400 ml spray Olej adhezyjny z PTFE

OKS 3751 400 ml spray Olej adhezyjny z PTFE

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 390 250 ml Olej chłodzący do metali

OKS 390 250 ml Olej chłodzący do metali

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 10 szt.
49,99 zł brutto40,64 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 390 5 l Olej chłodzący do metali

OKS 390 5 l Olej chłodzący do metali

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 391 400 ml spray Olej chłodzący do metali

OKS 391 400 ml spray Olej chłodzący do metali

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 601 400 ml spray Olej uniwersalny

OKS 601 400 ml spray Olej uniwersalny

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 48 szt.
45,00 zł brutto36,59 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 611 400 ml spray Środek do usuwania rdzy

OKS 611 400 ml spray Środek do usuwania rdzy

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 621 400 ml spray Środek do kruszenia rdzy

OKS 621 400 ml spray Środek do kruszenia rdzy

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 631 400 ml spray Olej uniwersalny PLUS zawierający PTFE
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 641 400 ml spray Olej konserwujący

OKS 641 400 ml spray Olej konserwujący

  • Producent: OKS
  • Stan magazynowy: 20 szt.
39,99 zł brutto32,51 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
OKS 671 400 ml spray Wysokowydajny olej smarujący
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
OKS 701 400 ml spray Delikatny olej pielęgnacyjny
Cena na zapytanie
dodaj do schowka
Preparat Wielofunkcyjny WD-40 z Aplikatorem 450ml
35,99 zł brutto29,26 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Do czego służą oleje techniczne

Oleje techniczne to płynne środki smarne, które rozdzielają współpracujące powierzchnie i ograniczają tarcie w maszynie. W przekładniach zmniejszają zużycie zębów, w układach hydraulicznych przenoszą ciśnienie, a przy konserwacji chronią elementy przed korozją. Podstawowym parametrem jest lepkość, bo decyduje o grubości filmu olejowego przy danej temperaturze i obciążeniu.

Dobór oleju

Kieruj się przeznaczeniem, lepkością i zakresem temperatur podanym przez producenta maszyny. Olej przekładniowy różni się od hydraulicznego dodatkami i lepkością, więc nie stosuj ich zamiennie. Sprawdź odporność na utlenianie oraz zgodność z uszczelnieniami. Do trudnych warunków dobiera się olej z dodatkami przeciwzużyciowymi albo przeciwzatarciowymi.

Częste błędy

Najczęstszy błąd to dobór oleju po samej lepkości, bez sprawdzenia klasy i dodatków wymaganych przez maszynę. Drugim jest mieszanie olejów o różnych bazach, co potrafi wytrącić dodatki. Trzymaj się zaleceń z dokumentacji, a przy zmianie oleju rozważ przepłukanie układu.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza lepkość oleju?
Lepkość opisuje opór, z jakim olej płynie, więc pośrednio grubość filmu smarnego. Olej o większej lepkości daje grubszy film i lepiej znosi obciążenie, ale zwiększa opory w niskiej temperaturze. Zbyt rzadki olej nie utrzyma filmu pod obciążeniem, a zbyt gęsty utrudni rozruch. Dobierz lepkość zgodnie z zaleceniem producenta maszyny.
Czy olej przekładniowy można wlać do układu hydraulicznego?
Nie, oba oleje mają inne dodatki i wymagania, mimo że oba są smarne. Olej hydrauliczny musi przenosić ciśnienie i chronić pompę, a przekładniowy znosić duże naciski na zębach. Zamiana grozi uszkodzeniem układu. Stosuj olej przeznaczony do danego zespołu.
Jak często wymieniać olej w maszynie?
Częstość wymiany zależy od typu oleju, obciążenia i warunków pracy. Producent maszyny podaje przebieg lub czas między wymianami, i tego się trzymaj. Sygnałem do wcześniejszej wymiany jest ciemny, spieniony albo zanieczyszczony olej. W trudnych warunkach olej starzeje się szybciej.
Czy można mieszać oleje różnych producentów?
Oleje o tej samej klasie i bazie zwykle da się mieszać, ale nie jest to zalecane bez potrzeby. Różne pakiety dodatków mogą reagować i tracić skuteczność. Przy zmianie oleju najlepiej opróżnić układ i, jeśli producent zaleca, przepłukać go. Dolewki traktuj jako rozwiązanie awaryjne.
Po czym poznać, że olej stracił właściwości?
Zużyty olej ciemnieje, gęstnieje albo rozrzedza się, bywa spieniony i ma wyczuwalny zapach spalenizny. Widać w nim czasem zanieczyszczenia i cząstki metalu z zużycia. Praca na takim oleju przyspiesza niszczenie węzłów. Przy tych objawach wymień olej i sprawdź przyczynę zanieczyszczenia.