Łańcuchy rolkowe

Łańcuchy rolkowe

Łańcuchy rolkowe przenoszą napęd w zazębieniu z kołem łańcuchowym, bez poślizgu i przy dużym obciążeniu. Znajdziesz tu łańcuchy jednorzędowe i dwurzędowe, dobierane pod skok, czyli podziałkę, oraz pod liczbę rzędów. Dobór zaczyna się od skoku łańcucha i typu koła, z którym ma współpracować. Sprawdź oznaczenie na starym łańcuchu, zanim zamówisz odcinek na wymiar.


Lista produktów

Łańcuch rolkowy napędowy 06 B-1 (3/8") + złączka prosta 1szt.=5mb. 06 B1
65,30 zł brutto53,09 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 08 B-1 (1/2") + złączka prosta 1szt.=5mb. 08 B1
71,30 zł brutto57,97 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 08 B-2 (1/2") + złączka prosta 1szt.=5mb. 08 B2
123,74 zł brutto100,60 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 10 B-1 (5/8") + złączka prosta 1szt.=5mb. 10 B1
92,30 zł brutto75,04 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 10 B-2 (5/8") + złączka prosta 1szt.=5mb. 10 B2
173,43 zł brutto141,00 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 12 B-1 (3/4") + złączka prosta 1szt.=5mb. 12 B1
115,85 zł brutto94,19 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 12 B-2 (3/4") + złączka prosta 1szt.=5mb. 12 B2
307,50 zł brutto250,00 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 16 B-1 (1") + złączka prosta 1szt.=5mb. 16 B1
325,95 zł brutto265,00 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 16 B-2 (1") + złączka prosta 1szt.=5mb. 16 B2
553,50 zł brutto450,00 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 20 B-1 (1 1/4") + złączka prosta 1szt.=5mb. 20 B1
400,00 zł brutto325,20 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Łańcuch rolkowy napędowy 24 B-1 (1 1/2") + złączka prosta 1szt.=5mb. 24 B1
675,50 zł brutto549,19 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Czym jest łańcuch rolkowy

Łańcuch rolkowy to element napędu złożony z płytek, sworzni, tulejek i rolek, przenoszący moment przez zazębienie z kołem łańcuchowym. Pracuje bez poślizgu, więc utrzymuje stałe przełożenie, i znosi większe obciążenia niż pasek przy tej samej wielkości. Rolka obraca się na tulejce i wchodzi między zęby koła, co zmniejsza tarcie i zużycie zazębienia.

Jak dobrać łańcuch

O doborze decyduje skok, czyli odległość między kolejnymi sworzniami, oraz liczba rzędów. Łańcuch jednorzędowy wystarcza w większości napędów, dwurzędowy przenosi większe obciążenie na tym samym skoku. Skok łańcucha musi zgadzać się ze skokiem koła, inaczej zęby nie wejdą w rolki. Odczytaj oznaczenie z boku płytek albo zmierz podziałkę i szerokość, potem dobierz łańcuch i złączkę do spięcia odcinka.

Objawy zużycia

Zużyty łańcuch wydłuża się, bo luzują się sworznie i tulejki, i zaczyna wspinać się na zęby koła. Widać to jako możliwość odciągnięcia łańcucha od koła oraz nierówną, głośną pracę. Wydłużony łańcuch niszczy koła, dlatego zwykle wymienia się je razem. Więcej o pomiarze i dopasowaniu znajdziesz w sekcji FAQ poniżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozpoznać skok mojego łańcucha rolkowego?
Skok odczytasz z oznaczenia wybitego na płytkach albo zmierzysz jako odległość między środkami sąsiednich sworzni. To podstawowy wymiar łańcucha, bo wyznacza rozstaw zębów koła. Zmierz też szerokość między płytkami i średnicę rolki, żeby potwierdzić typ. Dane porównaj z opisem produktu, zanim zamówisz odcinek na wymiar.
Czym różni się łańcuch jednorzędowy od dwurzędowego?
Liczbą rzędów rolek i przenoszonym obciążeniem. Jednorzędowy ma jeden rząd i wystarcza w typowych napędach, dwurzędowy ma dwa równoległe rzędy i przy tym samym skoku przenosi wyraźnie większą moc. Dwurzędowy wymaga koła dwurzędowego. Wybór zależy od obciążenia i miejsca, bo szerszy łańcuch potrzebuje szerszego koła.
Dlaczego łańcuch przeskakuje na zębach koła?
Najczęściej dlatego, że jest wydłużony przez zużycie i wspina się na wierzchołki zębów. Luz w sworzniach i tulejkach zwiększa podziałkę łańcucha, więc przestaje pasować do zębów koła. Sprawdź wydłużenie i stan zębów, bo zwykle trzeba wymienić łańcuch razem z kołem. Za małe napięcie i niewspółosiowość kół też sprzyjają przeskakiwaniu.
Czy łańcuch rolkowy wymaga smarowania?
Tak, smarowanie zmniejsza tarcie w przegubach i spowalnia wydłużanie łańcucha. Smar dociera do sworznia i tulejki, gdzie zachodzi największe zużycie, więc regularne smarowanie wydłuża żywotność napędu. Dobierz środek do warunków pracy, a w zapyleniu rozważ smar, który nie zbiera pyłu. Nadmiar smaru na zewnątrz tylko przyciąga brud.
Jak skrócić łańcuch do potrzebnej długości?
Łańcuch rozpina się przez wypchnięcie sworznia i spina złączką o tym samym skoku. Do połączenia odcinka służy spinka albo ogniwo złączne dobrane do typu łańcucha. Policz potrzebną liczbę ogniw pod rozstaw kół i napinacz. Gdy wypada nieparzysta liczba ogniw, stosuje się ogniwo gięte, czyli redukcyjne, zgodnie z zaleceniem producenta łańcucha.
Czy łańcuchy różnych producentów są zamienne?
Zwykle tak, gdy mają ten sam znormalizowany skok i wymiary rolek oraz płytek. Łańcuchy napędowe są znormalizowane, więc odcinek o tym samym oznaczeniu z innej marki pasuje do tego samego koła. Zwróć uwagę na klasę wykonania i wzmocnienia, bo wpływają na trwałość pod obciążeniem. Wymiary zestaw z opisem produktu.