Paski do hulajnóg

Paski do hulajnóg

Paski do hulajnóg występują w modelach z napędem paskowym, w których silnik napędza tylne koło przez pasek zębaty. Zastępuje on łańcuch, pracuje cicho i nie wymaga smarowania, więc jest wygodny w codziennej jeździe. W hulajnogach z silnikiem w piaście koła paska nie ma. Właściwy pasek zależy od modelu, dlatego odczytaj oznaczenie z oryginału albo policz zęby i zmierz go.


Lista produktów

Pas pasek zębaty napędu hulajnóg RAZOR E100, E125, E150, A158

Pas pasek zębaty napędu hulajnóg RAZOR E100, E125, E150, A158

  • Producent: OPTIBELT
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka

Napęd paskowy w hulajnodze

Pasek do hulajnogi to zębaty element napędowy przenoszący moc z silnika na tylne koło. Występuje w konstrukcjach z silnikiem umieszczonym na ramie, gdzie napęd trzeba przenieść na koło, a nie w modelach z silnikiem wbudowanym w piastę. Pasek zębaty pracuje ciszej niż łańcuch i nie wymaga smarowania, a przy właściwym napięciu przenosi napęd bez poślizgu i przeskoków.

Dobór i napięcie

Zacznij od policzenia zębów i zmierzenia długości oraz szerokości paska, bo te dane decydują o zamienności. Oznaczenie z boku oryginału jest pewniejsze niż nazwa modelu hulajnogi. Sprawdź koła zębate na silniku i piaście, bo zużyte zęby zrzucają pasek i skracają jego żywotność. Napięcie ustaw według zaleceń producenta, bo za luźny pasek przeskakuje, a za mocno napięty obciąża łożyska koła.

Najczęściej zadawane pytania

Czy każda hulajnoga elektryczna ma pasek napędowy?
Nie, pasek mają tylko modele z silnikiem na ramie, który napędza tylne koło. W popularnych hulajnogach z silnikiem w piaście koła napędu paskowego nie ma. Sprawdź, jak zbudowany jest napęd w twojej hulajnodze, zanim zaczniesz szukać zamiennika. Gdy pasek występuje, jest zwykle zębaty i dobiera się go po liczbie zębów oraz długości.
Pasek hulajnogi przeskakuje przy przyspieszaniu, co jest nie tak?
Przeskakiwanie przy przyspieszaniu oznacza zbyt małe napięcie paska albo zużyte zęby koła i paska. Przy mocnym dodaniu gazu opór rośnie, a luźny pasek przeskakuje na kole zamiast przenosić napęd. Sprawdź napięcie, obejrzyj zęby paska i kół oraz osiowanie koła. Wytarte, zaokrąglone zęby paska to sygnał do wymiany, bo nie trzymają się już zazębienia.
Jak dobrać pasek do hulajnogi bez czytelnego oznaczenia?
Policz zęby paska i zmierz jego długość oraz szerokość, bo te dane decydują o doborze. Odczytaj też oznaczenie z boku, jeśli jest widoczne, bo zawiera podziałkę i długość. Nazwa modelu bywa niewystarczająca, bo producenci stosowali różne napędy w kolejnych wersjach. Zmierzone dane porównaj z tabelą wymiarów, zwracając uwagę na podziałkę zębów.
Dlaczego pasek zębaty w hulajnodze cichnie i piszczy na zmianę?
Zmienny odgłos zwykle oznacza nierówne napięcie albo ocieranie paska o osłonę przy nieosiowym kole. Pasek zębaty sam w sobie pracuje cicho, więc pisk pojawia się przy poślizgu na zużytym kole lub przy tarciu o obudowę. Sprawdź osiowanie koła, napięcie i odstęp paska od osłony. Piasek i błoto w zazębieniu też hałasują, więc oczyść napęd.
Jak napiąć pasek w hulajnodze?
Napnij pasek do wartości podanej przez producenta, zwykle przesuwając mocowanie silnika albo koła. Prawidłowo napięty pasek lekko ugina się pod naciskiem palca, nie jest ani luźny, ani napięty jak struna. Za luźny przeskakuje pod obciążeniem, za mocno napięty grzeje i zużywa łożyska koła. Po kilku pierwszych przejażdżkach sprawdź napięcie ponownie, bo nowy pasek się dociera.