Paski do grubościówek

Paski do grubościówek

Paski do grubościówek przenoszą napęd z silnika na wał nożowy, który struga drewno na zadaną grubość. W części maszyn osobny napęd obsługuje też posuw, czyli wałki wciągające materiał pod noże. Rodzaj paska zależy od modelu strugarki, dlatego odczytaj oznaczenie z boku zużytego paska albo zmierz jego przekrój i obwód przed doborem zamiennika.


Lista produktów

Pas wielorowkowy napędu grubościówki JET JWP-12

Pas wielorowkowy napędu grubościówki JET JWP-12

  • Producent: BRIZZON
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka
Pas wielorowkowy napędu grubościówki KITY PT8500

Pas wielorowkowy napędu grubościówki KITY PT8500

  • Producent: BRIZZON
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka
Pas wielorowkowy napędu grubościówki TITAN TTB579PLN 1500W

Pas wielorowkowy napędu grubościówki TITAN TTB579PLN 1500W

  • Producent: BRIZZON
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka

Napęd wału nożowego

Pasek do grubościówki to element napędowy łączący silnik z wałem nożowym, na którym osadzone są noże strugające. Wał obraca się z wysoką prędkością, a pasek musi przenieść moment potrzebny do zdjęcia warstwy drewna na całej szerokości. Od równego napędu zależy gładkość struganej powierzchni, bo poślizg i drgania odbijają się na jakości. Pracuje tu zwykle pasek klinowy albo wielorowkowy.

Napęd wału i posuwu

W wielu grubościówkach osobny układ napędza posuw, czyli wałki wciągające deskę pod noże. Ustal, który pasek wymieniasz, bo napęd wału nożowego i posuwu różnią się obciążeniem oraz długością. Oznaczenie z oryginału jest pewniejsze niż nazwa modelu. Sprawdź koła pasowe i łożyska wału, bo bicie wału nożowego zostawia falę na desce niezależnie od stanu paska.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozpoznać pasek do grubościówki, gdy oznaczenie jest starte?
Zdejmij pasek i sprawdź, czy jest klinowy, czy wielorowkowy, patrząc na przekrój i spód. Klinowy ma kształt trapezu, wielorowkowy podłużne żeberka. Zmierz szerokość, wysokość albo liczbę żeberek oraz obwód i porównaj z tabelą wymiarów. Zapisz, czy to napęd wału nożowego, czy posuwu, bo bywają to różne paski w tej samej maszynie.
Wał nożowy zwalnia przy szerszej desce, czy to pasek?
Tak, ślizgający się albo rozciągnięty pasek to częsta przyczyna spadku obrotów wału pod obciążeniem. Szeroka deska zwiększa opór strugania, a luźny pasek ślizga się na kole zamiast przenosić pełną moc. Sprawdź napięcie, stan rowka i boki paska. Zbyt gruby zbieg materiału też przeciąża napęd, więc zmniejsz warstwę zdejmowaną za jednym przejściem.
Struga zostawia falę na powierzchni, skąd ona się bierze?
Regularna fala na strudze często pochodzi od drgań napędu: zużytego paska, wyrobionego koła albo bicia wału nożowego. Pasek z twardymi miejscami przenosi nierówny obrót na noże. Sprawdź stan i napięcie paska, rowki kół oraz łożyska wału. Warto obejrzeć też ostrza i ich wyważenie, bo tępe albo nierówno ustawione noże również zostawiają ślad.
Deska przestała się wciągać pod noże, czy winny jest pasek posuwu?
Może być, jeśli posuw napędza osobny pasek, który się zerwał albo ślizga. Gdy wał nożowy kręci się, a deska nie jest wciągana, problem siedzi w napędzie wałków posuwu. Sprawdź pasek albo łańcuch posuwu, jego napięcie i stan wałków. Zaolejone lub wygładzone wałki wciągające też przestają chwytać materiał, więc obejrzyj ich powierzchnię.
Dlaczego pasek grubościówki piszczy przy rozruchu?
Pisk przy rozruchu oznacza poślizg paska, gdy ciężki wał nożowy nabiera obrotów. Bezwładność wału jest duża, więc słabo napięty pasek ślizga się na kole i to tarcie słychać. Sprawdź napięcie i oczyść rowek z pyłu drzewnego i żywicy. Jeśli pisk wraca mimo napięcia, koło bywa wyświecone, a pasek rozciągnięty do wymiany.