Paski otwarte (z metra) okrągłe RR 4

Pasek okrągły RR 4 to profil napędowy o kołowym przekroju i średnicy 4 mm, cięty z metra. Uniwersalna, lekka średnica, która łączy dobrą elastyczność z nieco większą siłą napędową niż cieńsze profile. Prowadzi lekkie przenośniki rolkowe, transport materiałów o małej masie i proste napędy pomocnicze. Docinasz odcinek na wymiar i zgrzewasz końce w pętlę.


Lista produktów

Pas pasek pędny okrągły poliuretanowy RR fi 4 mm zielony BRIZZON

Pas pasek pędny okrągły poliuretanowy RR fi 4 mm zielony BRIZZON

  • Średnica (mm): 10
  • Producent: BRIZZON
  • Stan magazynowy: 10 mb
4,00 zł brutto3,25 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek pędny okrągły poliuretanowy RR fi 4 mm zielony MEGAWELD

Pas pasek pędny okrągły poliuretanowy RR fi 4 mm zielony MEGAWELD

  • Średnica (mm): 4
  • Producent: MEGADYNE
  • Stan magazynowy: 465 mb
8,00 zł brutto6,50 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Gdzie sprawdza się pasek okrągły RR 4

Pasek okrągły RR 4 to poliuretanowy pasek o przekroju kołowym i średnicy 4 mm, stosowany do lekkich przenośników rolkowych. Średnica 4 mm to popularna, uniwersalna wielkość między drobnymi RR 2 i RR 3 a grubszymi profilami przenoszącymi większe obciążenie. Pasek pracuje w przenośnikach rolkowych, lekkich liniach transportowych i pomocniczych napędach maszyn, gdzie nie potrzeba dużej siły, a liczy się elastyczność i cicha praca.

Na co zwrócić uwagę przy doborze

Przy doborze RR 4 sprawdź średnicę rolek i rowków oraz przewidywane obciążenie napędu. Grubszy od cienkich profili pasek przenosi większą siłę, ale potrzebuje nieco większej minimalnej średnicy koła, żeby nie przeciążać grzbietu przy zginaniu. Przekrój kołowy znosi skręcenie toru, więc jeden pasek może napędzać rolki ustawione pod kątem. Długość odczytaj z toru napędu i porównaj z tabelą wymiarów w sklepie q24q.tech.

Objawy zużycia

Zużyty pasek RR 4 wydłuża się, traci naprężenie i zaczyna ślizgać się na rolkach. Na powierzchni pojawiają się wtedy wygładzenia i drobne nacięcia od krawędzi rowków. Gdy przenośnik gubi prędkość albo pasek grzeje się od poślizgu, sprawdź naprężenie i stan zgrzewu.

Najczęściej zadawane pytania

Do czego najlepiej nadaje się pasek RR 4?
Pasek RR 4 o średnicy 4 mm najlepiej sprawdza się w lekkich przenośnikach rolkowych i prostych napędach pomocniczych. To uniwersalna średnica, która łączy elastyczność cienkich profili z nieco większą przenoszoną siłą. Pracuje tam, gdzie transportuje się materiały o małej masie i gdzie liczy się cicha, płynna praca. Do cięższych zadań dobiera się grubszy pasek okrągły.
Czym różni się pasek RR 4 od RR 5?
RR 4 ma średnicę 4 mm, a RR 5 średnicę 5 mm, więc RR 5 przenosi większą siłę. Grubszy pasek jest sztywniejszy i wymaga większej minimalnej średnicy koła. RR 4 lepiej wygina się na mniejszych rolkach i sprawdza w lżejszym transporcie. Jeśli napęd zaczyna przeciążać RR 4, kolejnym krokiem w szeregu RR jest właśnie RR 5.
Jak ustalić długość odcinka RR 4 do zamówienia z metra?
Poprowadź elastyczną taśmę po torze paska między rolkami i odczytaj długość obwodu. Odejmij zapas na naprężenie, bo pasek ma pracować napięty, i dodaj naddatek na zgrzew. Stary pasek zmierz rozprostowany, uwzględniając, że mógł się wydłużyć. Zmierzoną wartość porównaj z tabelą wymiarów, żeby zamówić właściwą długość z rolki.
Czy pasek RR 4 może napędzać rolki ustawione pod kątem?
Tak, przekrój kołowy paska RR 4 znosi skręcenie, więc jeden pasek napędza rolki leżące w różnych płaszczyznach. Wykorzystuje się to w przenośnikach rolkowych, gdzie pasek przenosi napęd z rolki na rolkę wzdłuż toru. Trzeba zachować minimalny promień gięcia dla średnicy 4 mm, żeby nie przeciążać grzbietu. Zbyt ciasny łuk skraca żywotność paska.
Dlaczego pasek RR 4 grzeje się podczas pracy?
Nagrzewanie paska RR 4 najczęściej oznacza poślizg wywołany za małym naprężeniem. Ślizgający się pasek traci przyczepność do rolki i energia zamienia się w ciepło, co przyspiesza starzenie poliuretanu. Sprawdź naprężenie, oczyść rolki i oceń, czy pasek się nie wydłużył. Nadmierne ciepło bierze się też z pracy na zbyt małej średnicy koła.