Zacznij od odczytania oznaczenia na boku starego paska, bo producenci nadrukowują tam profil i długość. Jeśli napis jest starty, zmierz szerokość i wysokość przekroju oraz obwód paska i porównaj je z tabelą wymiarów. Sam kształt napędu też podpowiada typ: rowek w kształcie litery V oznacza pasek klinowy, a koło z zębami pasek zębaty.

Pasek napędowy piszczy zaraz po uruchomieniu maszyny, co to oznacza?

Pisk paska najczęściej wynika ze zbyt małego naprężenia albo z poślizgu na zaolejonym kole pasowym. Pasek ślizga się wtedy po rowku i to tarcie słychać jako pisk, szczególnie przy rozruchu pod obciążeniem. Sprawdź napięcie, oczyść koło z oleju i kurzu, a jeśli rowek jest wyświecony i gładki, wymień także koło.

Skąd bierze się czarny pył pod osłoną napędu pasowego?

Czarny pył to najczęściej ścier z gumy paska, który ociera się o wyrobiony lub źle ustawiony rowek koła. Sygnalizuje nadmierny poślizg albo niewspółosiowość kół pasowych, przez którą pasek pracuje bokiem. Jeśli pyłu jest dużo, sprawdź naprężenie i ustawienie kół, zanim pasek się rozwarstwi. Warto też obejrzeć spód paska pod kątem drobnych pęknięć.

Czy paski napędowe mają wersje odporne na oleje i wysoką temperaturę?

Tak, dostępne są paski z mieszanek odpornych na oleje, smary i podwyższoną temperaturę pracy. Stosuje się je w napędach zabrudzonych olejem albo blisko źródeł ciepła, gdzie zwykła guma szybciej twardnieje i pęka. W kartach katalogowych producenci podają dopuszczalny zakres temperatur i odporność chemiczną mieszanki, więc przy trudnych warunkach warto dobrać pasek z takim potwierdzeniem.

Co oznaczają skróty Lw, Li i La w opisie długości paska?

To trzy sposoby podawania długości tego samego paska klinowego. Lw, zapisywane też jako Lp, to długość podziałowa mierzona w warstwie nośnej i używana w katalogach do doboru. Li to długość wewnętrzna, czyli obwód po wewnętrznej krawędzi paska. La to długość zewnętrzna. Przy zamawianiu zamiennika sprawdź, którą z nich podaje producent, bo różnią się o kilkanaście do kilkudziesięciu milimetrów.

Czym różni się pasek klinowy od zębatego przy doborze do napędu?

Pasek klinowy przenosi moc dzięki tarciu klina o gładki rowek koła i dopuszcza niewielki poślizg. Pasek zębaty pracuje w zazębieniu z zębami koła, więc przenosi napęd bez poślizgu i utrzymuje stałe położenie kątowe, co jest ważne przy synchronizacji, na przykład w rozrządzie. Tych dwóch typów nie da się zamienić bez wymiany kół, bo mają zupełnie inny zarys rowka.

Po czym poznać, że pasek napędowy nadaje się do wymiany?

Pasek wymienia się, gdy pojawiają się objawy zużycia, a nie po sztywno ustalonym czasie. Sygnałem są pęknięcia na spodzie, wystrzępione boki, trwały pisk mimo prawidłowego naprężenia albo wydłużenie, którego nie da się już skompensować napinaczem. W napędach pracujących ciągle warto oglądać pasek przy okresowych przeglądach, bo zerwanie pod obciążeniem potrafi uszkodzić osłony i sąsiednie elementy.

Czy zamiast oryginalnego paska można użyć zamiennika o tym samym profilu?

Tak, jeśli zamiennik ma ten sam profil, długość i typ konstrukcji co oryginał, będzie pracował poprawnie. Producenci stosują wspólne oznaczenia profili, na przykład A, B, SPZ czy SPA, więc pasek o tym samym symbolu z innej marki zwykle pasuje. Zwróć uwagę na wersje specjalne, takie jak paski uzębione lub wzmocnione do cięższej pracy, i dobierz odpowiednik tej samej klasy.

Zastosowania

Paski napędowe

Paski klinowe

Paski klinowe zespolone

Paski klinowe uzębione

Paski klinowe uzębione zespolone

Paski klinowe dwustronne

Paski AGRO & Garden

Paski płaskie - HF

Paski wielorowkowe

Paski zębate

Paski zębate dwustronne

Paski otwarte (z metra)

Paski wariatorowe SVX

Paski synchroniczne

Pas pasek wielorowkowy 3 PJ 336 PIX 132J

Pas pasek wielorowkowy 14 PK 1855 PIX 730K

Pas pasek wielorowkowy 6 PJ 1040 PIX 409J

Pas pasek wielorowkowy 4 PK 923 PIX 363K

Pas pasek wielorowkowy 6 PJ 369 PIX 145J

Pas pasek wielorowkowy 7 PK 2000 PIX 787K

Pas pasek wielorowkowy 14 PJ 1262 PIX 497J

Pas pasek wielorowkowy 8 PK 963 PIX 379K

Pas pasek wielorowkowy 4 PJ 392 PIX 154J

Pas pasek klinowy uzębiony XPZ 2800 Lp PIX 9,7x2800

Pas pasek wielorowkowy 8 PK 2425 PIX 955K

Pas pasek wielorowkowy 9 PJ 1397 PIX 550J

Pas pasek wielorowkowy 9 PK 1190 PIX 469K

Pas pasek wielorowkowy 5 PJ 401 PIX 158J

Pas pasek klinowy C/22 4572 Li=4628Lp V PIX 22x4628

Pas pasek wielorowkowy 4 PJ 1992 PIX 784J

Pas pasek wielorowkowy 6 PK 1345 PIX 530K

Pas pasek wielorowkowy 8 PJ 444 PIX 175J

Pas pasek klinowy B/17 4267 Li=4307Lp V PIX 17x4307

Pas pasek wielorowkowy 6 PJ 508 PIX 200J

Pas pasek wielorowkowy 20 PL 1075 PIX 423L

Pas pasek klinowy uzębiony BX 2940 Lp PIX 17x2940 (BX116)

Pas pasek wielorowkowy 10 PK 1495 PIX 589K

Najczęściej zadawane pytania