Paski zębate

Czym są paski zębate

Pasek zębaty to synchroniczny pasek napędowy pracujący w zazębieniu z kołem, stosowany do napędów wymagających synchronizacji i dokładnego położenia kątowego. W odróżnieniu od paska klinowego nie przenosi mocy przez tarcie, tylko przez zęby wchodzące w rowki koła pasowego, więc nie ślizga się i utrzymuje stałe przełożenie. Dzięki temu sprawdza się tam, gdzie wał napędzany musi obracać się dokładnie w takt wału napędzającego, na przykład w napędach osi, pompach dozujących czy układach pozycjonowania.

Jak dobrać pasek zębaty

Dobór zaczyna się od podziałki, czyli odległości między środkami sąsiednich zębów, bo musi ona pasować do zębów koła. Następnie ustala się długość paska, podawaną jako liczba zębów albo długość obwodowa, oraz szerokość, która wpływa na przenoszony moment. Najczęstszy błąd przy zamawianiu zamiennika to dobranie samej długości bez sprawdzenia profilu zęba, przez co pasek nie wchodzi w zazębienie z kołem. Jeśli nie masz pewności co do profilu, porównaj zarys zęba i podziałkę z tabelą wymiarów w q24q.tech.

Wersje gumowe i poliuretanowe

Paski zębate produkuje się w dwóch grupach materiałowych, które różnią się kordem nośnym i zachowaniem pod obciążeniem. Wersje gumowe z kordem szklanym lub aramidowym są elastyczne i ciche, obejmują profile krzywoliniowe HTD i calowe trapezowe. Wersje poliuretanowe z kordem stalowym są sztywniejsze i bardziej odporne na ścieranie oraz oleje, obejmują profile metryczne T i AT. Różnicę materiałów i objawy zużycia opisujemy w sekcji FAQ poniżej.