Paski zębate gumowe XL
Pasek zębaty XL to gumowy pasek synchroniczny o calowym profilu trapezowym i podziałce 5,08 mm. Podziałka 0,200 cala do lekkich i średnich napędów o umiarkowanym momencie. Spotyka się go w sprzęcie biurowym, drobnych maszynach i starszych urządzeniach. Przy zamienniku liczy się liczba zębów oraz szerokość paska, bo długość podaje się w calach.
Lista produktów
Pas pasek zębaty ZR 134XL 025 dł. 340,36 szer.6,35 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 6,35
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL 031 dł. 340,36 szer.7,87 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 7,87
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL 037 dł. 340,36 szer.9,4 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 9,4
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL 050 dł. 340,36 szer.12,7 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 12,7
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL 075 dł. 340,36 szer.19,05 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 19,05
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL 100 dł. 340,36 szer.25,4 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 25,4
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 10 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 10
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 12 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 12
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 15 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 15
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 18 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 18
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 20 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 20
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 25 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 25
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 30 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 30
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 6 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 6
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 8 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 8
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Pas pasek zębaty ZR 134XL dł.340,36 mm szer. 9 mm CONTINENTAL 67 zębów
- Profil: XL
- Szerokość (mm): 9
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 340,36
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zastosowanie paska zębatego XL
Pasek zębaty XL to calowy profil trapezowy o podziałce 5,08 mm, czyli 0,200 cala. Ząb w kształcie trapezu przenosi napęd bez poślizgu w napędach o niewielkim i średnim obciążeniu. Tę podziałkę spotyka się w sprzęcie biurowym, drobnych maszynach, modelarstwie i starszych urządzeniach, w których profil calowy był standardem. XL bywa mylony z HTD 5M o zbliżonej podziałce, ale ma inny zarys zęba.
Dobór paska XL
Do profilu XL dobiera się liczbę zębów i szerokość, a długość podaje się w calach. Trapezowy ząb XL o podziałce 5,08 mm współpracuje tylko z kołem o tym samym zarysie, nie z HTD 5M o podziałce 5 mm. Przy zamienniku trzeba sprawdzić liczbę zębów oraz typ profilu, bo sama liczba zębów nie wystarczy. Wymiary i przeliczenia porównasz z tabelą rozmiarów w q24q.tech.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasek XL pasuje na koło HTD 5M?
Nie, pasek XL nie pasuje na koło HTD 5M mimo zbliżonej podziałki. XL ma ząb trapezowy i podziałkę 5,08 mm, a HTD 5M ząb zaokrąglony i podziałkę 5 mm, więc rowki kół są inne. Różnica zarysu i drobna różnica podziałki powodują, że pasek nie usiądzie równo. Do XL dobiera się koło o profilu calowym trapezowym.
Jak zmierzyć długość paska XL?
Długość paska XL najpewniej odczytać z oznaczenia, bo podaje się ją w calach lub jako liczbę zębów. Przy startym napisie zmierz obwód wewnętrzny i przelicz przez podziałkę 5,08 mm na liczbę zębów. Zamiennik musi mieć tę samą liczbę zębów i szerokość. Oznaczenia i przeliczenia calowe znajdziesz w tabeli wymiarów.
Jaką szerokość paska XL dobrać?
Szerokość paska XL dobiera się do przenoszonego momentu, im większe obciążenie, tym szerszy pasek. Trapezowy ząb XL ma mniejszą nośność niż zaokrąglone profile, więc przy większym momencie szerokość liczy się bardziej. Zbyt wąski pasek szybciej się ściera. Dopuszczalne obciążenie dla danej szerokości XL podaje tabela doborowa.
Dlaczego pasek XL przeskakuje zęby?
Przeskakiwanie paska XL wynika zwykle ze zbyt małego naprężenia albo z pomylenia profilu z HTD 5M. Gdy pasek jest za luźny, trapezowy ząb wyskakuje z rowka pod obciążeniem. Sprawdź, czy pasek i koło mają ten sam profil calowy, a potem napięcie. Wytarte koło również powoduje przeskakiwanie, więc obejrzyj stan jego zębów.
Dlaczego profil XL utrzymał się w starszych urządzeniach?
Profil XL pochodzi z calowego standardu, który przez lata dominował w drobnych napędach. W wielu urządzeniach koła i paski XL są nadal montowane fabrycznie, więc przy serwisie trzyma się tego profilu. Do napędów mocy wypierają go zaokrąglone profile HTD o większej nośności. Przy wymianie w starym sprzęcie zwykle najprościej pozostać przy XL.