Paski zębate gumowe XH

Paski zębate gumowe XH

Pasek zębaty XH to gumowy pasek synchroniczny o calowym profilu trapezowym i podziałce 22,225 mm. Duża podziałka 0,875 cala do ciężkich napędów o bardzo dużym momencie. Spotyka się go w maszynach dużej mocy i starszych ciężkich liniach przemysłowych. Przy zamienniku liczy się liczba zębów oraz duża szerokość paska, bo długość podaje się w calach.


Lista produktów

Pas pasek zębaty ZR 1260XH dł.3200,4 mm szer. 50 mm OPTIBELT 144 zębów

Pas pasek zębaty ZR 1260XH dł.3200,4 mm szer. 50 mm OPTIBELT 144 zębów

  • Profil: XH
  • Szerokość (mm): 50
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 3200.4
  • Producent: OPTIBELT
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka

Zastosowanie paska zębatego XH

Pasek zębaty XH to calowy profil trapezowy o podziałce 22,225 mm, czyli 0,875 cala. Bardzo duży trapezowy ząb przenosi wysoki moment w ciężkich napędach, zachowując pracę bez poślizgu. Tę podziałkę stosuje się w maszynach dużej mocy i starszych ciężkich liniach przemysłowych, gdzie calowy profil XH dobrano do przeniesienia znacznych obciążeń.

Dobór paska XH

Do profilu XH dobiera się liczbę zębów i dużą szerokość, a długość podaje się w calach. Przy ciężkich napędach szerokość decyduje o dopuszczalnym obciążeniu zębów, więc dobiera się ją starannie. Trapezowy ząb XH współpracuje tylko z kołem o tym samym profilu calowym, nie z metrycznymi HTD. Dostępne szerokości i długości porównasz z tabelą rozmiarów w q24q.tech.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką szerokość paska XH dobrać do ciężkiego napędu?
Szerokość paska XH dobiera się do bardzo dużego momentu ciężkiego napędu. Im większa moc, tym szerszy pasek, bo obciążenie rozkłada się na więcej materiału zęba. Zbyt wąski pasek XH szybko ścina zęby pod dużym obciążeniem. Dopuszczalny moment dla danej szerokości i prędkości podaje tabela doborowa profilu XH.
Dlaczego pasek XH przeskakuje albo stuka?
Przeskakiwanie i stukot paska XH to zwykle objaw za małego naprężenia lub przeciążenia napędu. Duży trapezowy ząb, który nie siedzi pewnie w rowku, wyskakuje pod obciążeniem i uderza o koło. Sprawdź napięcie, obciążenie i stan zębów koła. W ciężkim napędzie przeskakiwanie szybko niszczy zęby, więc reaguj od razu.
Czy pasek XH zastąpię metrycznym profilem HTD?
Nie, calowy XH i metryczne HTD mają inny zarys i podziałkę, więc nie są zamienne. XH ma ząb trapezowy i podziałkę 22,225 mm, a profile HTD ząb zaokrąglony i podziałki metryczne. Koła do nich różnią się rowkami. Zmiana z XH na HTD to przebudowa napędu, nie wymiana samego paska.
Jak zmierzyć duży pasek XH?
Duży pasek XH najwygodniej zmierzyć rozłożony na płasko. Zmierz obwód wewnętrzny taśmą wzdłuż krawędzi i przelicz przez podziałkę 22,225 mm na liczbę zębów. Szerokość odczytasz suwmiarką lub przymiarem. Zamiennik musi zgadzać się co do liczby zębów i szerokości, dane porównasz z tabelą wymiarów.
Dlaczego przy profilu XH ważna jest wielkość koła?
Wielkość koła decyduje, ile dużych zębów XH współpracuje z nim jednocześnie. Więcej zębów w zazębieniu pewniej przenosi wysoki moment i odciąża pojedynczy ząb. Zbyt małe koło zmniejsza liczbę zębów w styku i grozi ich ścinaniem. Zalecane minimalne wielkości kół dla profilu XH producent podaje w danych technicznych.