Paski zębate gumowe

Gumowe paski zębate to synchroniczne paski z kordem szklanym lub aramidowym, ciche i elastyczne w pracy. W tej grupie znajdziesz profile krzywoliniowe HTD 2M, 3M, 5M, 8M i 14M, profile S w standardzie STD/RPP oraz calowe trapezowe MXL, XL, L, H i XH. Dobór zaczyna się od podziałki, dalej liczy się długość paska w milimetrach lub liczbie zębów oraz szerokość. Sprawdź oznaczenie na starym pasku przed zamówieniem zamiennika.

Tabela wymiarów i profili

Podkategorie

Lista produktów

Pas pasek zębaty HTD 14M 1750 TP szer. 45 mm PIX 125 zębów WZMOCNIONY

Pas pasek zębaty HTD 14M 1750 TP szer. 45 mm PIX 125 zębów WZMOCNIONY

  • Profil: 14M
  • Szerokość (mm): 45
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1750,00
  • Producent: PIX
  • Stan magazynowy: 1 szt.
320,00 zł brutto260,16 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek zębaty HTD 14M 1750 TP szer. 40 mm PIX 125 zębów WZMOCNIONY

Pas pasek zębaty HTD 14M 1750 TP szer. 40 mm PIX 125 zębów WZMOCNIONY

  • Profil: 14M
  • Szerokość (mm): 40
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1750,00
  • Producent: PIX
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka
Pas pasek zębaty HTD 14M 1750 TP szer. 20 mm PIX 125 zębów WZMOCNIONY

Pas pasek zębaty HTD 14M 1750 TP szer. 20 mm PIX 125 zębów WZMOCNIONY

  • Profil: 14M
  • Szerokość (mm): 20
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1750,00
  • Producent: PIX
  • Stan magazynowy: 2 szt.
150,00 zł brutto121,95 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Czym są gumowe paski zębate

Gumowy pasek zębaty to synchroniczny pasek napędowy z elastomeru zbrojonego kordem, przenoszący napęd bez poślizgu. Mieszanka gumowa z kordem szklanym lub aramidowym daje elastyczność i cichą pracę, dlatego ta grupa dominuje w napędach przemysłowych, sprzęcie AGD i automatyce. Zęby wchodzą w zazębienie z kołem pasowym, więc pasek utrzymuje stałe przełożenie i dokładne położenie kątowe.

Profile gumowych pasków zębatych

Gumowe paski zębate obejmują trzy rodziny profili różniące się zarysem i podziałką zęba. Profile krzywoliniowe HTD od 2M do 14M mają zaokrąglony ząb i przenoszą duży moment przy cichej pracy. Profile S w standardzie STD/RPP to również zarys krzywoliniowy, dobierany tam, gdzie liczy się mniejszy luz i większa nośność. Calowe profile trapezowe MXL, XL, L, H i XH mają ząb w kształcie trapezu i spotyka się je w starszych oraz drobnych urządzeniach.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Najpierw ustal podziałkę, czyli odległość między środkami sąsiednich zębów, potem długość i szerokość paska. Zbyt wąski pasek przeciąża pojedynczy ząb, a źle dobrany profil w ogóle nie wejdzie w rowki koła pasowego. Zarysów o różnej podziałce nie da się mieszać na jednym kole. Różnice względem wersji poliuretanowych i objawy zużycia opisujemy w sekcji FAQ poniżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozpoznać, czy mam profil HTD czy S w gumowym pasku zębatym?
Najpewniej odczytać oznaczenie nadrukowane na grzbiecie paska, bo profile HTD i S mają osobne symbole. Pasek HTD opisuje się samą podziałką, na przykład 5M, a profil S dodaje literę na początku, na przykład S5M. Oba mają ząb krzywoliniowy, ale zarys różni się na tyle, że nie współpracują z tym samym kołem. Przy startym napisie porównaj podziałkę i kształt zęba z tabelą wymiarów.
Czym różni się kord szklany od aramidowego w gumowym pasku zębatym?
Kord to warstwa nośna paska, która przenosi siłę i ogranicza wydłużenie. Włókno szklane jest sztywne, tanie i stabilne wymiarowo, sprawdza się w typowych napędach synchronicznych. Kord aramidowy wytrzymuje większe obciążenia udarowe i pracę w cięższych warunkach, dlatego trafia do pasków wzmocnionych. Materiał kordu producent podaje w karcie katalogowej, warto go sprawdzić przy doborze do napędu narażonego na szarpnięcia.
Jak dobrać szerokość gumowego paska zębatego do przenoszonego momentu?
Szerokość dobiera się do momentu obrotowego i podziałki, bo od niej zależy powierzchnia styku zębów z kołem. Im większy moment, tym szerszy pasek, ponieważ obciążenie rozkłada się wtedy na więcej materiału zęba. Zbyt wąski pasek przeciąża pojedynczy ząb i prowadzi do ścinania. Producenci podają dopuszczalny moment dla danej podziałki i szerokości, te wartości znajdziesz w tabeli doborowej dla profilu.
Dlaczego gumowy pasek zębaty twardnieje i pęka na grzbiecie?
Twardnienie i pęknięcia grzbietu to zwykle skutek starzenia gumy pod wpływem temperatury, oleju albo promieni UV. Guma traci elastyczność, przez co przy każdym wejściu na koło powstają drobne pęknięcia, które z czasem się pogłębiają. Jeśli pasek pracuje blisko źródła ciepła lub w kontakcie z olejem, rozważ mieszankę odporną albo wersję poliuretanową. Popękany grzbiet to sygnał do wymiany, zanim pasek się rozwarstwi.
Co oznacza drobny pył i osad spod osłony gumowego paska zębatego?
Pył to najczęściej ścier z zębów paska ocierających się o wyrobione lub źle ustawione koło. Sygnalizuje nadmierne zużycie, niewspółosiowość kół albo za niskie naprężenie, przez które ząb pracuje bokiem. Jeśli osadu jest dużo, sprawdź ustawienie i równoległość kół oraz napięcie paska, zanim zęby zaczną się ścinać. Warto też obejrzeć boki paska pod kątem strzępienia.
Czy gumowe paski zębate są odporne na oleje i wysoką temperaturę?
Standardowa mieszanka gumowa ma ograniczoną odporność na oleje i długotrwałe wysokie temperatury. Do napędów zabrudzonych olejem albo blisko źródeł ciepła dobiera się paski z mieszanek odpornych, a przy stałym kontakcie z olejem często lepiej sprawdza się wersja poliuretanowa z kordem stalowym. Dopuszczalny zakres temperatur i odporność chemiczną producent podaje w karcie katalogowej, więc przy trudnych warunkach warto dobrać pasek z takim potwierdzeniem.
Jak przeliczyć długość gumowego paska HTD na liczbę zębów?
Długość obwodową dzieli się przez podziałkę profilu, żeby otrzymać liczbę zębów. Dla profilu 5M o podziałce 5 mm pasek o obwodzie 500 mm ma 100 zębów. W profilach krzywoliniowych częściej podaje się długość w milimetrach i szerokość, a nie liczbę zębów, więc przy zamówieniu sprawdź, którego zapisu używa producent. Przelicznik i typowe długości znajdziesz w tabeli wymiarów.
Czy gumowy pasek HTD 5M zastąpię calowym profilem XL?
Nie, mimo zbliżonej podziałki profile 5M i XL nie są zamienne. HTD 5M ma podziałkę 5 mm i ząb krzywoliniowy, a calowy XL ma podziałkę 5,08 mm i ząb trapezowy, więc każdy wymaga innego koła pasowego. Nawet niewielka różnica zarysu i podziałki sprawia, że pasek nie wejdzie równo w zazębienie. Zamiennik dobiera się w obrębie tego samego profilu i podziałki.