Paski zębate gumowe H

Paski zębate gumowe H

Pasek zębaty H to gumowy pasek synchroniczny o calowym profilu trapezowym i podziałce 12,7 mm. Podziałka 0,500 cala do cięższych napędów o dużym momencie obrotowym. Pracuje w maszynach przemysłowych, napędach głównych i starszych liniach produkcyjnych. Przy zamienniku liczy się liczba zębów oraz szerokość paska, bo długość podaje się w calach.


Lista produktów

Pas pasek zębaty ZR 335H 100 dł. 850,9 szer.25,4 mm OPTIBELT 67 zębów

Pas pasek zębaty ZR 335H 100 dł. 850,9 szer.25,4 mm OPTIBELT 67 zębów

  • Profil: H
  • Szerokość (mm): 25.4
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 850.9
  • Producent: OPTIBELT
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka
Pas pasek zębaty ZR 335H dł.850,9 mm szer. 25 mm OPTIBELT 67 zębów

Pas pasek zębaty ZR 335H dł.850,9 mm szer. 25 mm OPTIBELT 67 zębów

  • Profil: H
  • Szerokość (mm): 25
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 850.9
  • Producent: OPTIBELT
  • Stan magazynowy: 1 szt.
83,32 zł brutto67,74 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek zębaty ZR 335H dł.850,9 mm szer. 50 mm OPTIBELT 67 zębów

Pas pasek zębaty ZR 335H dł.850,9 mm szer. 50 mm OPTIBELT 67 zębów

  • Profil: H
  • Szerokość (mm): 50
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 850.9
  • Producent: OPTIBELT
  • Stan magazynowy: 1 szt.
166,65 zł brutto135,49 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Zastosowanie paska zębatego H

Pasek zębaty H to calowy profil trapezowy o podziałce 12,7 mm, czyli 0,500 cala. Duży trapezowy ząb przenosi wysoki moment w cięższych napędach, zachowując pracę bez poślizgu. Tę podziałkę stosuje się w maszynach przemysłowych, napędach głównych, pompach i starszych liniach produkcyjnych, w których profil calowy H był standardem dla większych mocy.

Dobór paska H

Do profilu H dobiera się liczbę zębów i szerokość, a długość podaje się w calach. Szerokość ma tu duże znaczenie, bo przy większych mocach decyduje o dopuszczalnym obciążeniu zębów. Trapezowy ząb H współpracuje tylko z kołem o tym samym profilu calowym, nie z metrycznymi HTD. Dostępne szerokości i długości sprawdzisz w tabeli rozmiarów w q24q.tech.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką szerokość paska H dobrać do dużego momentu?
Szerokość paska H dobiera się do przenoszonego momentu, przy dużych mocach do wysokich wartości. Szerszy pasek rozkłada obciążenie na większą powierzchnię zęba i wolniej się zużywa. Zbyt wąski pasek H w mocnym napędzie ścina zęby. Dopuszczalny moment dla danej szerokości i prędkości podaje tabela doborowa profilu H.
Dlaczego pasek H hałasuje i stuka?
Hałas i stukot paska H zwykle wynikają z niewspółosiowości kół, złego naprężenia lub przeskakiwania zębów. Duży trapezowy ząb, który nie siedzi pewnie w rowku, uderza o koło pod obciążeniem. Sprawdź równoległość wałów, ustawienie kół i napięcie paska. Jeśli pasek jest zbyt luźny albo za wąski do momentu, dobierz właściwy i dociągnij do zaleceń.
Czy pasek H zastąpię profilem 14M?
Nie, calowy H i metryczny 14M mają inny zarys i podziałkę, więc nie są zamienne. H ma ząb trapezowy i podziałkę 12,7 mm, a 14M ząb zaokrąglony i podziałkę 14 mm. Koła do obu profili różnią się rowkami. Przejście z H na 14M to zmiana całego napędu, nie sam pasek.
Jak zmierzyć pasek H na wymianę?
Pasek H najpewniej zidentyfikować po oznaczeniu, które podaje długość w calach lub liczbę zębów oraz szerokość. Przy startym napisie zmierz obwód wewnętrzny i przelicz przez podziałkę 12,7 mm na liczbę zębów. Szerokość zmierz suwmiarką. Zamiennik musi zgadzać się co do liczby zębów i szerokości, dane porównasz z tabelą wymiarów.
Czy trapezowy profil H nadaje się do dużej mocy?
Tak, profil H przenosi duży moment i przez lata był standardem calowym dla mocniejszych napędów. Trapezowy ząb ma jednak mniejszą nośność niż zaokrąglony przy tej samej wielkości, dlatego w nowych konstrukcjach dużej mocy częściej stosuje się HTD 8M lub 14M. W istniejących maszynach z kołami H trzyma się tego profilu przy wymianie.