Paski zębate dwustronne gumowe D5M
Lista produktów
Pas pasek dwustronnie zębaty HTD D5M 615 szer. 15 OPTIBELT 123 zębów
- Profil: D5M
- Szerokość (mm): 15
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 615,00
- Producent: OPTIBELT
- Stan magazynowy: 5 szt.
217,45 zł brutto176,79 zł netto
Do koszyka
Pas pasek dwustronnie zębaty HTD D5M 1420 szer. 15 MEGADYNE 284 zębów
- Profil: D5M
- Szerokość (mm): 15
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1420,00
- Producent: MEGADYNE
- Stan magazynowy: 2 szt.
279,86 zł brutto227,53 zł netto
Do koszyka
Najczęściej zadawane pytania
Jak z liczby zębów obliczyć długość paska D5M?
Pomnóż liczbę zębów przez podziałkę 5 mm, a otrzymasz długość obwodową w milimetrach. Pasek D5M o 150 zębach ma obwód 750 mm. Policz wszystkie zęby na pętli i pomnóż przez 5 mm, to najprostszy sposób bez zdejmowania paska. Wynik porównaj z oznaczeniem na starym pasku i z tabelą wymiarów.
Czy pasek D5M pasuje do kół HTD 8M?
Nie, D5M ma podziałkę 5 mm i nie zazębi się z kołem 8M. Koło HTD 8M ma zęby co 8 mm, więc pasek o podziałce 5 mm nie wejdzie w jego rowki. Podziałka paska i koła musi być identyczna. Do kół 8M potrzebujesz paska D8M, a D5M zostaw do napędów z kołami o podziałce 5 mm.
Czym różni się D5M od jednostronnego paska HTD 5M?
D5M ma zęby po obu stronach, a zwykły HTD 5M tylko po jednej. Oba mają ten sam krzywoliniowy profil i podziałkę 5 mm, więc zazębiają się z tymi samymi kołami. Różnica polega na tym, że D5M napędza koła z dwóch stron pętli, na przykład w układzie serpentynowym. Jeśli twój napęd korzysta z jednej strony paska, wystarczy wersja jednostronna.
Dlaczego pasek D5M przeskakuje zęby przy rozruchu?
Przeskok przy rozruchu zwykle oznacza zbyt małe naprężenie paska. Przy podziałce 5 mm ząb jest niski, więc luźny pasek łatwo wychodzi z rowka pod nagłym obciążeniem. Dokręć napinacz do wartości zalecanej dla profilu i sprawdź, czy zęby kół nie są wyrobione. W wersji dwustronnej obejrzyj obie strony, bo przeskok może wystąpić po każdej z nich.
Do jakich napędów nadaje się pasek D5M?
D5M sprawdza się w lekkich napędach wielowałowych o niewielkim momencie obrotowym. Mała podziałka 5 mm daje płynny, cichy ruch i pozwala pracować na kołach o niedużej średnicy. Spotyka się go w drobnych mechanizmach i maszynach, gdzie jeden pasek obraca kilka wałków z dwóch stron. Do większych obciążeń lepiej dobrać D8M albo D14M o grubszym zębie.