Paski wielorowkowe PL

Paski wielorowkowe PL

Pasek PL to wielorowkowy pasek poly-V o podziałce żeber 4,7 mm, przeznaczony do cięższych napędów. Grubsze żebra niż w PK przenoszą większy moment, dlatego profil PL trafia do maszyn przemysłowych i mocniejszych zespołów napędowych. Wielożebrowy pasek zastępuje komplet pasków klinowych, oszczędzając szerokość koła. Przy zamienniku dopasuj profil PL, liczbę żeber i długość odczytane ze starego paska.


Lista produktów

Pas pasek wielorowkowy 10 PL 1372 CONTINENTAL 540L

Pas pasek wielorowkowy 10 PL 1372 CONTINENTAL 540L

  • Profil: PL
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1372
  • Producent: CONTINENTAL
  • Stan magazynowy: 3 szt.
262,01 zł brutto213,02 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek wielorowkowy 12 PL 1372 CONTINENTAL 540L

Pas pasek wielorowkowy 12 PL 1372 CONTINENTAL 540L

  • Profil: PL
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1372
  • Producent: CONTINENTAL
  • Stan magazynowy: 11 szt.
314,41 zł brutto255,62 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek wielorowkowy 14 PL 1372 CONTINENTAL 540L

Pas pasek wielorowkowy 14 PL 1372 CONTINENTAL 540L

  • Profil: PL
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1372
  • Producent: CONTINENTAL
  • Stan magazynowy: 6 szt.
366,81 zł brutto298,22 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek wielorowkowy 20 PL 1372 CONTINENTAL 540L

Pas pasek wielorowkowy 20 PL 1372 CONTINENTAL 540L

  • Profil: PL
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1372
  • Producent: CONTINENTAL
  • Stan magazynowy: 1 szt.
524,01 zł brutto426,02 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Pas pasek wielorowkowy 3 PL 1372 CONTINENTAL 540L

Pas pasek wielorowkowy 3 PL 1372 CONTINENTAL 540L

  • Profil: PL
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1372
  • Producent: CONTINENTAL
  • Stan magazynowy: 0 szt.
Cena na zapytanie
Zapytaj o produkt
dodaj do schowka
Pas pasek wielorowkowy 8 PL 1372 CONTINENTAL 540L

Pas pasek wielorowkowy 8 PL 1372 CONTINENTAL 540L

  • Profil: PL
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 1372
  • Producent: CONTINENTAL
  • Stan magazynowy: 4 szt.
209,60 zł brutto170,41 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Do czego stosuje się pasek PL

Pasek PL to wielorowkowy pasek poly-V o podziałce żeber 4,7 mm, stosowany w cięższych napędach przemysłowych. Grubszy profil niż PK przenosi większy moment na jedno żebro, dlatego PL trafia tam, gdzie potrzeba większej mocy niż w typowych układach motoryzacyjnych. Wielożebrowy pasek poly-V bywa alternatywą dla kompletu pasków klinowych, bo przy podobnej mocy zajmuje mniejszą szerokość koła i pracuje bardziej równomiernie. Spotyka się go w napędach maszyn, pomp, wentylatorów przemysłowych i sprężarek.

Dobór paska PL

Do dobrania paska PL potrzebujesz profilu, liczby żeber i długości. Oznaczenie w rodzaju 10PL2000 czytasz jako dziesięć żeber, profil PL i długość 2000 mm. Liczba żeber musi zgadzać się z szerokością wielorowkowego koła, a długość z rozstawem osi i zakresem regulacji napinacza. Grubszy profil PL jest sztywniejszy od PJ czy PK, więc wymaga kół o odpowiednio większej średnicy. Jeśli oznaczenie jest starte, porównaj podziałkę żeber i obwód z tabelą wymiarów w sklepie q24q.tech.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką podziałkę żeber ma pasek PL?
Pasek PL ma podziałkę żeber 4,7 mm, większą niż PK i PJ. Grubsze, rzadziej rozstawione kliny przenoszą większy moment, dlatego profil PL stosuje się w cięższych napędach przemysłowych. Podziałka to odległość między środkami sąsiednich żeber i musi odpowiadać rowkom koła. Sztywniejszy pasek PL wymaga kół o większej średnicy niż drobniejsze profile poly-V.
Czym różni się pasek PL od PK?
Główna różnica to podziałka żeber i przenoszona moc. PL ma podziałkę 4,7 mm i grubsze żebra, a PK 3,56 mm, więc PL przenosi większy moment na pojedyncze żebro i nadaje się do cięższych napędów. PK dominuje w osprzęcie samochodowym, a PL w maszynach przemysłowych. Obu profili nie da się zamienić bez wymiany koła pasowego, bo mają różny rozstaw rowków.
Czy pasek PL może zastąpić komplet pasków klinowych?
Tak, ale tylko po wymianie kół pasowych na wielorowkowe o profilu PL. Pojedynczy wielożebrowy pasek PL przenosi moc porównywalną z kilkoma paskami klinowymi, zajmując mniejszą szerokość koła i pracując równomierniej. Nie założysz go jednak na koła z rowkami klinowymi. Taką zamianę planuje się razem z doborem nowych kół i sprawdzeniem rozstawu osi oraz napinacza.
Dlaczego gruby pasek PL pęka w poprzek żeber?
Poprzeczne pęknięcia żeber to objaw zmęczenia gumy, częsty przy zbyt małej średnicy koła dla sztywnego profilu PL. Grubszy pasek mocno się wygina na małym kole, co przyspiesza pękanie. Do tego dokładają się wysoka temperatura, olej i przeciążenie. Sprawdź, czy średnice kół odpowiadają profilowi, oraz stan napinacza. Gdy pęknięć jest dużo, wymień pasek, bo grozi utratą przyczepności.
Jak zmierzyć pasek PL do zamówienia?
Policz żebra na przekroju paska i zmierz jego obwód wewnętrzny w milimetrach. Sprawdź, czy podziałka między żebrami wynosi około 4,7 mm, co potwierdza profil PL. Mając profil, liczbę żeber i długość, złożysz pełne oznaczenie w rodzaju 8PL1800. Wynik porównaj z tabelą wymiarów w sklepie, bo przy długich paskach przemysłowych dokładność obwodu wpływa na naprężenie.