Paski wariatorowe SVX

Czym są paski wariatorowe SVX

Pasek wariatorowy SVX to szeroki pasek klinowy pracujący w przekładni bezstopniowej, stosowany do płynnej zmiany prędkości napędu. Przełożenie zmienia się przez rozsuwanie i zsuwanie połówek koła o zmiennej średnicy roboczej. Gdy połówki się rozsuwają, pasek opada głębiej w rowek i pracuje na mniejszym promieniu, a gdy się zsuwają, wychodzi wyżej i promień rośnie. Taki pasek musi znieść ciągłą zmianę promienia pracy i boczny nacisk tarcz, dlatego jest szeroki, płaski i zwykle nacinany od spodu, co ułatwia zginanie i odprowadza ciepło.

Jak dobrać rozmiar paska wariatorowego

Rozmiar SVX podaje się jako szerokość razy wysokość przekroju w milimetrach, na przykład 17x5 albo 70x18. Pierwsza liczba to szerokość górnej podstawy paska, druga to jego wysokość. Im szerszy przekrój, tym większy moment przenosi napęd i tym większy jest zakres regulacji obrotów. Przy zamienniku liczy się jednak nie sam przekrój. Znaczenie ma też długość obwodowa i kąt boków, bo muszą pasować do rowka konkretnego wariatora. Najprościej zmierzyć zużyty pasek i porównać wynik z tabelą wymiarów.

Gdzie pracują paski wariatorowe

Paski wariatorowe spotyka się w maszynach rolniczych, obrabiarkach, przenośnikach i urządzeniach przemysłowych z płynną regulacją prędkości. Wariator pozwala zmieniać obroty zespołu roboczego bez skrzyni biegów i bez zatrzymywania maszyny. W kombajnach i rozdrabniaczach reguluje się w ten sposób prędkość podawania materiału, w obrabiarkach dobiera się obroty wrzeciona. Więcej o objawach zużycia i typowych awariach znajdziesz w sekcji FAQ poniżej.