Paski synchroniczne SilentSync B - 14M 35
SilentSync B - 14M 35 to pasek synchroniczny o cichej pracy, na profilu HTD 14M i szerokości 35 mm. Podziałka 14 mm oznacza grubsze zęby niż w profilu 8M, więc pasek przenosi większy moment przy tej samej szerokości. Wersja 35 mm to węższy wariant 14M, do napędów mocy o zwartej zabudowie. Profil i szerokość odczytaj z boku starego paska przed zamówieniem zamiennika.
Lista produktów
Pas pasek zębaty SilentSync B-1120 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 13 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-1190 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 1 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-1260 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 4 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-1400 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 2 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-1568 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 5 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-1750 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 2 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-1960 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 1 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-2100 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 6 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-2240 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 3 szt.
Pas pasek zębaty SilentSync B-994 14M 35 CONTINENTAL
- Profil: SilentSync
- Szerokość (mm): 35
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 4 szt.
Pasek SilentSync B - 14M 35 w napędach mocy
SilentSync B - 14M 35 to synchroniczny pasek zębaty o podziałce 14 mm i szerokości 35 mm, stosowany do cichych napędów przenoszących dużą moc. Grubszy ząb profilu 14M głębiej wchodzi w rowek koła i przenosi większy moment niż drobne profile 8M, dlatego 14M sięga się przy mocniejszych przekładniach. Szerokość 35 mm to węższy koniec zakresu 14M, więc wariant łączy dużą nośność jednostkową z zabudową węższą niż przy 52,5 czy 70 mm. Litera B oznacza wariant w obrębie linii SilentSync.
Dobór i koło pasowe
Koło musi mieć profil 14M z podziałką 14 mm, bo zęby 14M nie wejdą w rowki 8M ani odwrotnie. Po potwierdzeniu profilu ustala się długość obwodową i sprawdza, czy szerokość 35 mm wystarcza na przenoszony moment, czy lepiej sięgnąć po szerszy wariant. Grubszy profil 14M mniej wybacza niedokładny montaż, więc współosiowość i naprężenie mają tu duże znaczenie. Długość i szerokość porównaj z tabelą wymiarów w q24q.tech.

