Paski klinowe Z/10

Pasek klinowy Z/10 to klasyczny profil o szerokości górnej około 10 mm, do napędów lekkich i średnich. Pracuje w sprzęcie AGD, małych pompach, wentylatorach, elektronarzędziach i maszynach ogrodniczych, wszędzie tam, gdzie moc jest umiarkowana. Oznaczenie Z bywa zapisywane jako 10, a długość podaje się obok symbolu, na przykład Z1000. Profil dobierz do rowka koła, potem długość.
Lista produktów
Pas pasek klinowy Z/10 480 Li=502Lp V OPTIBELT 10x502
- Profil: Z
- Szerokość (mm): 10
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 502
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 480
- Producent: OPTIBELT
- Stan magazynowy: 29 szt.
Pas pasek klinowy Z/10 480 Li=505Lp Extra MEGADYNE 10x505
- Profil: Z
- Szerokość (mm): 10
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 505
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 480
- Producent: MEGADYNE
- Stan magazynowy: 80 szt.
Pas pasek klinowy Z/10 480 Li=505Lp Gold MEGADYNE 10x505
- Profil: Z
- Szerokość (mm): 10
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 505
- [Li] Długość wewnętrzna (mm): 480
- Producent: MEGADYNE
- Stan magazynowy: 14 szt.
Do czego służy pasek klinowy Z/10
Pasek klinowy Z/10 to klasyczny profil klinowy o szerokości górnej około 10 mm, stosowany do napędów o niewielkiej i średniej mocy. To jeden z węższych profili klasycznych, oznaczany literą Z lub liczbą 10. Znajdziesz go w pralkach, małych pompach, dmuchawach, kosiarkach i lekkich obrabiarkach. Tam, gdzie moc rośnie, konstruktorzy sięgają po szerszy profil A albo po wąskoprofilowy odpowiednik SPZ.
Dobór profilu Z/10 do koła pasowego
Profil Z/10 pasuje wyłącznie do rowka o zgodnym kącie i szerokości około 10 mm. Za wąski pasek osiada na dnie rowka i traci przyczepność, za szeroki opiera się o krawędzie i szybko się ściera. Do doboru potrzebujesz profilu oraz długości, którą producenci podają jako Lw, Li lub La. Jeśli rowek koła jest już wyświecony i błyszczący, wymień koło razem z paskiem, bo samo koło rozjeżdża nowy pasek.
Kiedy wybrać SPZ zamiast Z
Profil SPZ jest wąskoprofilowym odpowiednikiem Z o zbliżonej szerokości, ale większej wysokości. Przy tej samej szerokości koła przenosi większą moc, więc w nowych, kompaktowych napędach częściej stosuje się właśnie SPZ. Z pozostaje popularny w starszych maszynach i tam, gdzie koła mają rowki pod profil klasyczny. Zamiana Z na SPZ wymaga koła z rowkiem pod profil wąski, więc nie jest to prosta wymiana samego paska.



