Paski klinowe SPZ

Pasek klinowy SPZ to profil wąskoprofilowy o szerokości górnej około 10 mm, do kompaktowych napędów przemysłowych. Przy tej samej szerokości koła przenosi większą moc niż klasyczny profil Z, bo jest wyższy i ma większą powierzchnię boków. Pracuje w sprężarkach, wentylatorach, pompach i maszynach, gdzie liczy się moc na małym gabarycie. Dobór zacznij od profilu zgodnego z rowkiem koła.
Lista produktów
Pas pasek klinowy SPZ 2137 Ld Power Span CONTINENTAL 9,7x2137
- Profil: SPZ
- Szerokość (mm): 9,7
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 2137
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 3 szt.
Pas pasek klinowy SPZ 2137 Ld V CONTINENTAL 9,7x2137
- Profil: SPZ
- Szerokość (mm): 9,7
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 2137
- Producent: CONTINENTAL
- Stan magazynowy: 0 szt.
Pas pasek klinowy SPZ 2137 Ld EXTRA MEGADYNE 9,7x2137
- Profil: SPZ
- Szerokość (mm): 9,7
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 2137
- Producent: MEGADYNE
- Stan magazynowy: 0 szt.
Pas pasek klinowy SPZ 2137 Ld GOLD MEGADYNE 9,7x2137
- Profil: SPZ
- Szerokość (mm): 9,7
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 2137
- Producent: MEGADYNE
- Stan magazynowy: 0 szt.
Pas pasek klinowy SPZ 2137 Ld V OPTIBELT 9,7x2137
- Profil: SPZ
- Szerokość (mm): 9,7
- [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 2137
- Producent: OPTIBELT
- Stan magazynowy: 4 szt.
Czym jest pasek klinowy SPZ
Pasek klinowy SPZ to wąskoprofilowy pasek o szerokości górnej około 10 mm, stosowany do przemysłowych napędów o zwartej budowie. Profile wąskie opisano w normie DIN 7753, a przy tej samej szerokości są wyższe od klasycznych, więc głębiej wchodzą w rowek i mocniej się w nim zaklinowują. Dzięki temu SPZ przenosi większą moc niż klasyczny Z o zbliżonej szerokości. To profil chętnie stosowany w nowszych sprężarkach, wentylatorach i pompach.
Dobór SPZ i kompatybilność z kołem
Profil SPZ wymaga koła z rowkiem pod profil wąski, głębszym niż rowek klasyczny. Nie zamienisz paska klasycznego Z na SPZ bez wymiany koła, bo rowki mają inny zarys i głębokość. Do doboru potrzebujesz profilu i długości, którą przy profilach wąskich podaje się zwykle jako Lw, czyli długość podziałową. Sprawdź stan rowka, bo wyrobione koło ślizga nawet dobrze dobrany pasek wąskoprofilowy.
SPZ czy klasyczny Z
SPZ wybiera się tam, gdzie liczy się moc na małej szerokości koła. Węższy i wyższy przekrój pozwala przenieść większą moc mniejszą liczbą pasków, więc napęd jest lżejszy i zajmuje mniej miejsca. Klasyczny Z pozostaje w maszynach ze starszymi kołami o rowkach klasycznych. Jeśli projektujesz napęd od nowa i zależy ci na kompaktowości, profil wąski zwykle wygrywa.





