Paski klinowe

Czym jest pasek klinowy

Pasek klinowy to pasek o przekroju trapezowym, stosowany do przenoszenia napędu tarciem klina o rowek koła pasowego. Boki paska dociskają się do ścian rowka, a im większe obciążenie, tym mocniej pasek zaklinowuje się w kole, co zwiększa przyczepność bez konieczności mocnego napinania. Standardowy kąt klina wynosi około 40 stopni. Ten typ napędu dopuszcza niewielki poślizg, dzięki czemu chroni przekładnię przy przeciążeniu.

Profile klasyczne i wąskoprofilowe

Paski klinowe dzielą się przede wszystkim na profile klasyczne i wąskoprofilowe. Profile klasyczne oznacza się literami Y, Z, A, B, C, D według szerokości górnej, opisanymi w normach DIN 2215 i ISO 4184. Wąskoprofilowe SPZ, SPA, SPB i SPC są przy tej samej mocy węższe i wyższe, więc przenoszą większy moment na mniejszej szerokości koła. Do napędów drobnych stosuje się profile M, a w maszynach o rodowodzie calowym profile 3V, 5V i 8V.

Na co zwrócić uwagę przy doborze

Przy doborze paska klinowego najpierw ustal profil, dopiero potem jego długość. Profil musi pasować do zarysu rowka koła pasowego, bo pasek za wąski osiada na dnie rowka i ślizga się, a za szeroki wystaje ponad krawędź i pracuje tylko bokami. Przy zamienniku sprawdź oznaczenie nadrukowane na starym pasku albo zmierz szerokość górną i wysokość przekroju. Jeśli masz wątpliwości co do profilu, porównaj przekrój z tabelą wymiarów w sklepie q24q.tech. Więcej o objawach zużycia znajdziesz w sekcji FAQ poniżej.