Paski klinowe 5x3

Paski klinowe 5x3

Pasek klinowy 5x3 to wąski profil o szerokości 5 mm i wysokości 3 mm, przeznaczony do napędów małej mocy. Spotyka się go w sprzęcie AGD, drobnych urządzeniach biurowych i lekkich maszynach warsztatowych, gdzie przestrzeń na napęd jest mocno ograniczona. Przy zamienniku najpierw liczy się dopasowanie profilu do wąskiego rowka koła, a dopiero potem długość paska.


Lista produktów

Pas pasek klinowy 5x3 554 Li=564Lp OPTIBELT 5x554

Pas pasek klinowy 5x3 554 Li=564Lp OPTIBELT 5x554

  • Profil: 5x3
  • Szerokość (mm): 5
  • Wysokość (mm): 3
  • [Lp/Ld/Lw] Długość podziałowa (mm): 564
  • [Li] Długość wewnętrzna (mm): 554
  • Producent: OPTIBELT
  • Stan magazynowy: 18 szt.
23,57 zł brutto19,16 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Zastosowanie paska klinowego 5x3

Pasek klinowy 5x3 to profil o szerokości górnej 5 mm i wysokości 3 mm, stosowany w napędach o niewielkiej mocy. Ten rozmiar pracuje głównie w drobnym sprzęcie domowym i biurowym, w małych wentylatorach, pompkach i napędach elektronarzędzi. Ze względu na mały przekrój przenosi ograniczony moment, więc w cięższych maszynach zastępuje się go szerszym profilem.

Dobór i kompatybilność z kołem

Profil 5x3 wymaga wąskiego rowka klinowego o zbliżonym kącie i szerokości. Przy tak małym przekroju nawet kilka milimetrów różnicy długości wyraźnie zmienia naprężenie, dlatego dobór długości jest tu wrażliwszy niż w większych profilach. Zmierz obwód starego paska i sprawdź go w tabeli wymiarów. Pamiętaj, że gładki, klasyczny profil 5x3 nie zastąpi paska uzębionego, bo ten pracuje w innym rowku.

Objawy zużycia przy małym przekroju

W małych profilach ślizganie widać szybciej niż w dużych. Wyświecone, błyszczące boki paska 5x3 oznaczają, że pasek ślizga się w rowku, zwykle z powodu za małego naprężenia albo zaolejonego koła. Cienki pasek szybciej też twardnieje i pęka od strony spodu, dlatego przy przeglądzie warto zgiąć go palcami i sprawdzić, czy nie ma drobnych pęknięć.

Najczęściej zadawane pytania

Jak zmierzyć pasek klinowy 5x3, żeby zamówić zamiennik?
Zmierz obwód wewnętrzny paska oraz sprawdź szerokość górną, która przy profilu 5x3 wynosi około 5 mm. Najprościej owinąć stary pasek taśmą mierniczą po wewnętrznej krawędzi albo zdjąć go i zmierzyć na płasko. Przy tak małym przekroju liczy się dokładność do milimetra, bo krótka różnica długości mocno zmienia naprężenie. Zmierzoną długość porównaj z tabelą wymiarów.
Czym różni się pasek klinowy 5x3 od profilu Y6x4?
Profil 5x3 jest węższy i niższy od Y6x4, więc przenosi mniejszą moc. Y6x4 ma szerokość górną około 6 mm i wysokość 4 mm, a 5x3 odpowiednio 5 mm i 3 mm. Różnica jest niewielka, ale rowki kół są inne, więc paski nie są zamienne. Dobierz ten profil, który podaje producent maszyny albo który odczytasz ze starego paska.
Dlaczego pasek klinowy 5x3 piszczy przy rozruchu?
Pisk paska 5x3 przy rozruchu najczęściej oznacza zbyt małe naprężenie i chwilowy poślizg. Mały przekrój ma niewielką powierzchnię styku z rowkiem, więc szybciej traci przyczepność, gdy pasek jest luźny albo koło zaolejone. Dociągnij pasek do lekkiego ugięcia pod palcem i oczyść rowek z tłuszczu i kurzu. Jeśli pisk wraca mimo napięcia, sprawdź, czy rowek nie jest wyświecony.
Czy pasek 5x3 nadaje się do przenoszenia większej mocy?
Nie, profil 5x3 jest przeznaczony do napędów małej mocy i lekkich urządzeń. Przekrój 5 na 3 mm ma ograniczoną powierzchnię klina, więc pod większym obciążeniem pasek ślizga się i szybko przegrzewa. Jeśli napęd wymaga większego momentu, konstruktor dobiera szerszy profil, na przykład Z lub A, wraz z odpowiednimi kołami. Wymiana samego paska na dłuższy nie zwiększa przenoszonej mocy.
Jak często kontrolować naprężenie paska 5x3 w małym urządzeniu?
Naprężenie paska 5x3 warto sprawdzić po pierwszych godzinach pracy i potem przy każdym przeglądzie. Nowy pasek w małym napędzie dociera się i lekko wydłuża, więc na początku luzuje się szybciej. Później wystarczy okresowa kontrola ugięcia i oględziny boków paska. Jeśli urządzenie zaczyna pracować głośniej albo słabiej napędzać, sprawdź napięcie w pierwszej kolejności, zanim wymienisz pasek.