Paski klinowe uzębione

Czym są paski klinowe uzębione

Pasek klinowy uzębiony to pasek o przekroju trapezowym z poprzecznie naciętym spodem, stosowany do przenoszenia napędu w przekładniach ciernych. Nacięcia od strony wewnętrznej działają jak przeguby, więc pasek gnie się łatwiej i słabiej grzeje na łukach koła. Dzięki temu przenosi większą moc niż klasyczny pasek z gładkim spodem o tym samym profilu i pracuje na kołach o mniejszej średnicy. To rozwojowa wersja pasków klinowych klasycznych i wąskoprofilowych, o tych samych szerokościach przekroju, ale wydajniejsza cieplnie.

Rodzaje profili uzębionych

Profile dzielą się na kilka rodzin. Wąskoprofilowe XPZ, XPA, XPB i XPC to uzębione odpowiedniki symboli SPZ, SPA, SPB i SPC, o szerokościach od około 9,7 do 22 mm. Klasyczne ZX, AX, BX i CX odpowiadają profilom Z, A, B i C. Profile motoryzacyjne AVX10, AVX11, AVX13 i AVX17 mają oznaczenie zgodne z szerokością w milimetrach i trafiają do napędów osprzętu silnika oraz maszyn rolniczych. Calowe 3VX i 5VX to uzębione wersje amerykańskich profili wąskich 3V i 5V.

Jak dobrać pasek klinowy uzębiony

Zacznij od profilu, bo on musi pasować do rowka koła pasowego. Pasek uzębiony wchodzi w ten sam rowek co jego gładki odpowiednik, więc XPA zastąpisz paskiem SPA bez wymiany koła. Potem dobierasz długość podziałową Lw, podawaną w katalogach dla profili XP, albo długość efektywną w calach dla profili 3VX i 5VX. Przy wymianie sprawdź też stan rowka, bo wyświecony, wyrobiony rowek skraca życie nawet dobrze dobranego paska. Więcej o objawach zużycia znajdziesz w sekcji FAQ poniżej.