Zacznij od profilu paska, bo zęby koła muszą mieć tę samą podziałkę. Odczytaj profil z opisu paska, na przykład 5M albo T10, i dobierz koło o tym profilu. Ustal szerokość wieńca pod szerokość paska oraz liczbę zębów pod przełożenie. Na końcu wybierz sposób mocowania na wale.

Co oznacza podziałka koła zębatego?

Podziałka to odległość między sąsiednimi zębami, na przykład 5 mm w profilu 5M. Musi być identyczna w kole i pasku, bo to ona decyduje o zazębieniu. Koło o innej podziałce nie połączy się z paskiem, nawet jeśli średnice wyglądają podobnie. Profil odczytasz z oznaczenia paska.

Po co kołu zębatemu kołnierze?

Kołnierze, czyli obrzeża wieńca, prowadzą pasek i zapobiegają jego zsuwaniu w bok. W napędzie z dwoma kołami zwykle wystarczy, że kołnierze ma jedno z nich. Przy dłuższych osiach i większych prędkościach stosuje się kołnierze na obu kołach. Brak prowadzenia sprzyja schodzeniu paska z wieńca.

Czy zamiast paska zębatego mogę użyć klinowego na tym kole?

Nie, koło zębate ma zęby, a nie gładki rowek klinowy. Pasek klinowy przenosi moc przez tarcie w rowku V, a zębaty przez zazębienie z zębami koła. To dwa różne układy, więc kół i pasków nie da się mieszać. Dobierz koło zgodne z typem paska.

Czym różni się koło pod rozwiert od koła pod tuleję stożkową?

Sposobem osadzenia na wale. Koło pod rozwiert ma otwór wstępny do obróbki na wał i wymaga tokarki. Koło pod tuleję stożkową montuje się na tulei Taper Bush bez rozwiercania, co ułatwia montaż i demontaż. Wybór zależy od tego, czy masz możliwość obróbki otworu.

Jak dobrać szerokość wieńca koła?

Szerokość wieńca dobiera się do szerokości paska zębatego, żeby zęby obejmowały cały pasek. Zbyt wąski wieniec nie podeprze paska na całej szerokości, a zbyt szeroki jest zbędny. Sprawdź szerokość paska i dobierz koło o odpowiadającym wieńcu. Szerokość paska odczytasz z oznaczenia albo zmierzysz.

Jak rozpoznać zużyte koło zębate?

Zużyte zęby są zaokrąglone albo podcięte u podstawy, a pasek zaczyna przeskakiwać pod obciążeniem. Objawem bywa też hałas i drganie napędu oraz szybsze zużycie paska. Obejrzyj zarys zębów i sprawdź, czy pasek nie ma śladów ścinania. Zużyte koło wymienia się razem z paskiem.

Zastosowania

Koła do pasków zębatych

Koła pod rozwiert

Koła pod tuleje stożkowe

Koło zębate pasowe HTD 40 3M 06 pod rozwiert, 40 zębów, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 40 3M 09 pod rozwiert, 40 zębów, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 44 3M 06 pod rozwiert, 44 zęby, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 44 3M 09 pod rozwiert, 44 zęby, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 48 3M 06 pod rozwiert, 48 zębów, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 48 3M 09 pod rozwiert, 48 zębów, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 60 3M 06 pod rozwiert, 60 zębów, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 60 3M 09 pod rozwiert, 60 zębów, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 72 3M 06 pod rozwiert, 72 zęby, pas 6 mm OPTIBELT

Koło zębate pasowe HTD 72 3M 09 pod rozwiert, 72 zęby, pas 6 mm OPTIBELT

Najczęściej zadawane pytania

Zastosowania

Koła do pasków zębatych

Podkategorie

Koła pod rozwiert

Koła pod tuleje stożkowe

Lista produktów

Najczęściej zadawane pytania