Koła pod rozwiert 3M


Lista produktów

Koło zębate pasowe HTD 72 3M 09 pod rozwiert, 72 zęby, pas 6 mm OPTIBELT
22,10 zł brutto17,97 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Koło zębate pasowe HTD 14 3M 09 pod rozwiert, 14 zębów, pas 6 mm OPTIBELT
9,78 zł brutto7,95 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Koło zębate pasowe HTD 12 3M 09 pod rozwiert, 12 zębów, pas 6 mm OPTIBELT
9,78 zł brutto7,95 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Koło zębate pasowe HTD 48 3M 09 pod rozwiert, 48 zębów, pas 6 mm OPTIBELT
18,70 zł brutto15,20 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Koło zębate pasowe HTD 10 3M 09 pod rozwiert, 10 zębów, pas 6 mm OPTIBELT
8,93 zł brutto7,26 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka
Koło zębate pasowe HTD 44 3M 09 pod rozwiert, 44 zęby, pas 6 mm OPTIBELT
17,00 zł brutto13,82 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich napędów pasuje profil 3M?
Profil 3M trafia do napędów małej mocy, gdzie liczy się płynny i cichy ruch. Spotyka się go w automatyce, urządzeniach biurowych i precyzyjnych mechanizmach. Drobna podziałka 3 mm dobrze przenosi ruch przy niewielkim momencie. Przy większych obciążeniach sięga się po profil 5M albo 8M.
Jak dobrać liczbę zębów koła 3M?
Liczbę zębów dobiera się pod przełożenie i miejsce w napędzie. Mniejsze koło daje większą redukcję, ale przy bardzo małej liczbie zębów pasek zgina się na ostrym łuku. Ustal przełożenie między kołem napędzającym a napędzanym, potem sprawdź średnice. W precyzyjnych napędach liczba zębów wpływa też na dokładność pozycjonowania.
Czy pasek 3M zmieści się na kole 5M?
Nie, profile 3M i 5M mają różną podziałkę. Zęby koła 5M są rozstawione co 5 mm, a paska 3M co 3 mm, więc zazębienie nie zadziała. Koło i pasek muszą mieć ten sam profil. Sprawdź oznaczenie paska, zanim dobierzesz koło.
Jak przygotować otwór koła 3M pod wał?
Otwór wstępny obrabia się na docelową średnicę wału i nacina rowek wpustowy, jeśli wał go wymaga. Ze względu na małą wielkość kół 3M zachowaj współosiowość otworu z wieńcem, bo bicie mocno wpływa na precyzyjny napęd. Po obróbce sprawdź pasowanie na wale. Drobne koła są wrażliwe na luz i mimośród.