CONTINENTAL

Continental AVX13 1693 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1693 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1700 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1700 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1718 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1718 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1725 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1725 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1750 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1750 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1775 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1775 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1800 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1800 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1825 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1825 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1850 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1850 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1875 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1875 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1900 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1900 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1925 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1925 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1950 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1950 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 1975 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:1975 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.

Continental AVX13 2018 La

Parametry techniczne produktu:

• Producent:Continental
• Wykonanie: standardowy
• Typ: motoryzacyjny
• Szerokość: 13 mm
• Wysokość: 10 mm
• Długość zewnętrzna:2018 mm
• Temperatura pracy: -40°c / +120°C

Przykłady zastosowań: przemysł motoryzacyjny tj. wyposażenie silników pojazdów samochodowych, napędy maszyn i urządzeń przemysłowych oraz wiele innych.

Pasy klinowe stosowane są w przekładni pasowej klinowej. W przekroju posiadają kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa oraz bardzo dobrą współpracę z kołami pasowymi.

Na konstrukcję pasa składają się trzy elementy:

• warstwa nośna wykonana z linek stalowych lub poliamidowych, która stanowi rdzeń pasa,
• warstwa podatna (wykonanej z gumy lub kauczuku),
• warstwa tkaninowo - gumowa.