Oleje

Oleje

Oleje to środki smarne i techniczne do przekładni, układów hydraulicznych i konserwacji maszyn. Dobiera się je po lepkości, przeznaczeniu i warunkach pracy węzła. Właściwy olej zmniejsza tarcie i odprowadza ciepło, a nieodpowiedni przyspiesza zużycie. Sprawdź wymagania maszyny, zanim dobierzesz olej.


Lista produktów

Preparat Wielofunkcyjny WD-40 z Aplikatorem 450ml

Preparat Wielofunkcyjny WD-40 z Aplikatorem 450ml

35,99 zł brutto29,26 zł netto
Do koszyka
dodaj do schowka

Do czego służą oleje techniczne

Oleje techniczne to płynne środki smarne, które rozdzielają współpracujące powierzchnie i ograniczają tarcie w maszynie. W przekładniach zmniejszają zużycie zębów, w układach hydraulicznych przenoszą ciśnienie, a przy konserwacji chronią elementy przed korozją. Podstawowym parametrem jest lepkość, bo decyduje o grubości filmu olejowego przy danej temperaturze i obciążeniu.

Dobór oleju

Kieruj się przeznaczeniem, lepkością i zakresem temperatur podanym przez producenta maszyny. Olej przekładniowy różni się od hydraulicznego dodatkami i lepkością, więc nie stosuj ich zamiennie. Sprawdź odporność na utlenianie oraz zgodność z uszczelnieniami. Do trudnych warunków dobiera się olej z dodatkami przeciwzużyciowymi albo przeciwzatarciowymi.

Częste błędy

Najczęstszy błąd to dobór oleju po samej lepkości, bez sprawdzenia klasy i dodatków wymaganych przez maszynę. Drugim jest mieszanie olejów o różnych bazach, co potrafi wytrącić dodatki. Trzymaj się zaleceń z dokumentacji, a przy zmianie oleju rozważ przepłukanie układu.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza lepkość oleju?
Lepkość opisuje opór, z jakim olej płynie, więc pośrednio grubość filmu smarnego. Olej o większej lepkości daje grubszy film i lepiej znosi obciążenie, ale zwiększa opory w niskiej temperaturze. Zbyt rzadki olej nie utrzyma filmu pod obciążeniem, a zbyt gęsty utrudni rozruch. Dobierz lepkość zgodnie z zaleceniem producenta maszyny.
Czy olej przekładniowy można wlać do układu hydraulicznego?
Nie, oba oleje mają inne dodatki i wymagania, mimo że oba są smarne. Olej hydrauliczny musi przenosić ciśnienie i chronić pompę, a przekładniowy znosić duże naciski na zębach. Zamiana grozi uszkodzeniem układu. Stosuj olej przeznaczony do danego zespołu.
Jak często wymieniać olej w maszynie?
Częstość wymiany zależy od typu oleju, obciążenia i warunków pracy. Producent maszyny podaje przebieg lub czas między wymianami, i tego się trzymaj. Sygnałem do wcześniejszej wymiany jest ciemny, spieniony albo zanieczyszczony olej. W trudnych warunkach olej starzeje się szybciej.
Czy można mieszać oleje różnych producentów?
Oleje o tej samej klasie i bazie zwykle da się mieszać, ale nie jest to zalecane bez potrzeby. Różne pakiety dodatków mogą reagować i tracić skuteczność. Przy zmianie oleju najlepiej opróżnić układ i, jeśli producent zaleca, przepłukać go. Dolewki traktuj jako rozwiązanie awaryjne.
Po czym poznać, że olej stracił właściwości?
Zużyty olej ciemnieje, gęstnieje albo rozrzedza się, bywa spieniony i ma wyczuwalny zapach spalenizny. Widać w nim czasem zanieczyszczenia i cząstki metalu z zużycia. Praca na takim oleju przyspiesza niszczenie węzłów. Przy tych objawach wymień olej i sprawdź przyczynę zanieczyszczenia.