Paski do rozdrabniaczy do gałęzi (rębaków)

Paski do rozdrabniaczy do gałęzi (rębaków)

Paski do rozdrabniaczy do gałęzi, czyli rębaków, przenoszą napęd z silnika na tarczę albo bęben tnący z nożami. Rozpędzone koło zamachowe daje dużą bezwładność, a wciągana gruba gałąź obciąża napęd skokowo, więc pasek pracuje w ostrych szarpnięciach. Właściwy pasek zależy od modelu rębaka, dlatego kieruj się oznaczeniem oryginału i pomiarem przekroju oraz obwodu.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Napęd noży w rębaku

Pasek do rozdrabniacza do gałęzi to element napędowy łączący silnik z tarczą albo bębnem tnącym. Zespół tnący ma masywne koło zamachowe, które magazynuje energię potrzebną do przecięcia grubej gałęzi jednym ruchem noża. Pasek musi przenieść ten moment i wytrzymać skokowy wzrost obciążenia w chwili wciągnięcia drewna. Dlatego w rębakach pracuje zwykle mocny pasek klinowy, często w komplecie kilku sztuk.

Na co patrzeć przy doborze

Ustal profil i typ przed zakupem, bo pasek za słaby rozciągnie się po kilku grubszych gałęziach. Oznaczenie z oryginału jest pewniejsze niż nazwa modelu. Jeśli napęd ma kilka pasków, wymieniaj je kompletem, żeby równo przenosiły obciążenie. Sprawdź koło zamachowe, łożyska i rolkę napinającą, bo bicie zespołu tnącego niszczy nawet dobrze dobrany pasek.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać pasek do rębaka, gdy nie znam jego parametrów?
Zdejmij zużyty pasek i odczytaj oznaczenie z jego boku, bo zawiera profil i długość. Gdy napis jest starty, zmierz szerokość górną, wysokość przekroju i obwód, a potem porównaj z tabelą wymiarów. Policz też paski w napędzie, jeśli jest ich kilka. Nazwa modelu rębaka bywa niewystarczająca, bo producenci stosowali różne napędy w kolejnych wersjach.
Rębak dławi się przy grubszej gałęzi, choć noże są ostre, dlaczego?
Dławienie mimo ostrych noży często oznacza ślizgający się pasek, który nie przenosi pełnego momentu z silnika na tarczę. Gruba gałąź gwałtownie obciąża napęd, a luźny albo wyświecony pasek traci przyczepność i koło zamachowe zwalnia. Sprawdź napięcie i stan paska oraz rowka koła. Dopiero potem szukaj przyczyny w samych nożach i przeciwostrzu.
Co powoduje pisk i dym paska w rębaku przy wciąganiu drewna?
Pisk i dym to objaw poślizgu paska w chwili skokowego wzrostu obciążenia. Gdy nóż wgryza się w grubą gałąź, opór rośnie gwałtownie, a niedostatecznie napięty pasek ślizga się i grzeje. Sprawdź naprężenie, oczyść rowek z żywicy i pyłu drzewnego oraz obejrzyj rolkę napinającą. Powtarzalny poślizg wskazuje na rozciągnięty pasek do wymiany.
Dlaczego pasek rębaka rwie się po krótkim czasie pracy?
Krótka żywotność paska zwykle wynika z bicia zespołu tnącego, źle dobranego profilu albo zużytego rowka koła. Niewyważone koło zamachowe i zatarte łożyska przenoszą drgania na pasek, który pęka od zmęczenia. Sprawdź wyważenie i luz łożysk oraz stan rowka. Przy napędzie wielopaskowym upewnij się, że wymieniałeś cały komplet, a nie pojedynczy pasek.
Czy do rębaka potrzebny jest pasek wzmocniony?
Tak, w rębakach sprawdza się pasek o wzmocnionej konstrukcji, bo napęd pracuje w skokowych szarpnięciach. Wciągana gałąź obciąża pasek udarowo, więc mocniejsza osnowa dłużej znosi tę pracę. Sprawdź, jaki typ miał oryginał, i dobierz odpowiednik tej samej klasy. Nie zastępuj mocnego paska słabszym tylko dlatego, że ma zgodne wymiary zewnętrzne.