Paski zębate poliuretanowe

Poliuretanowe paski zębate to synchroniczne paski z poliuretanu z kordem stalowym, sztywne i odporne na ścieranie. W tej grupie znajdziesz metryczne profile trapezowe T2.5, T5 i T10 oraz wzmocnione AT5 i AT10 do większych sił. Dobierają się do precyzyjnego pozycjonowania i pracy w kontakcie z olejem, gdzie liczy się dokładność położenia. Sprawdź oznaczenie na starym pasku przed zamówieniem zamiennika.

Tabela wymiarów i profili

Podkategorie

Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Czym są poliuretanowe paski zębate

Poliuretanowy pasek zębaty to synchroniczny pasek napędowy z poliuretanu zbrojonego kordem stalowym, stosowany do precyzyjnego pozycjonowania. Poliuretan jest sztywniejszy od gumy i lepiej znosi ścieranie, oleje i smary, a stalowy kord ogranicza wydłużenie pod obciążeniem. Dzięki temu pasek utrzymuje dokładne położenie i sprawdza się w osiach liniowych, napędach pozycjonujących i przenośnikach, gdzie liczy się powtarzalność.

Profile poliuretanowych pasków zębatych

Poliuretanowe paski zębate dzielą się na metryczne profile T oraz wzmocnione AT. Profile T2.5, T5 i T10 mają trapezowy ząb o podziałce 2,5, 5 i 10 mm, dobierany do typowego pozycjonowania i napędów liniowych. Profile AT5 i AT10 mają zmieniony, szerszy zarys zęba i mocniejszy kord stalowy, więc przenoszą większe siły przy mniejszym luzie. Podziałkę i szerokość dobiera się do koła, bo profili T i AT nie da się mieszać.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Najpierw ustal podziałkę i typ profilu, T czy AT, potem długość i szerokość paska. Poliuretan gorzej znosi ciasne koła o małej liczbie zębów niż elastyczna guma, więc warto sprawdzić minimalną wielkość koła. Różnice względem wersji gumowych i objawy zużycia opisujemy w sekcji FAQ poniżej.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się profil T od AT w poliuretanowych paskach zębatych?
Profile T i AT różnią się zarysem zęba i wytrzymałością kordu. Ząb AT jest szerszy u podstawy i ma mocniejszy kord stalowy, więc przenosi większe siły i pracuje z mniejszym luzem niż T o tej samej podziałce. AT5 i T5 mają wprawdzie podziałkę 5 mm, ale nie są zamienne, bo koła mają inne rowki. Profil AT dobiera się do dokładniejszego i mocniej obciążonego pozycjonowania.
Kiedy wybrać poliuretanowy pasek zębaty zamiast gumowego?
Poliuretanowy pasek wybiera się do precyzyjnego pozycjonowania oraz pracy w kontakcie z olejem i przy ścieraniu. Sztywny poliuretan z kordem stalowym mało się wydłuża, więc lepiej utrzymuje powtarzalne położenie niż elastyczna guma. Guma z kolei jest cichsza i lepiej znosi małe koła. Decyduje wymagana dokładność i środowisko pracy, a nie sama moc napędu.
Czy poliuretanowe paski zębate są odporne na oleje?
Tak, poliuretan dobrze znosi kontakt z olejami, smarami i wieloma substancjami chemicznymi. Dlatego te paski dobiera się do napędów zabrudzonych olejem, gdzie zwykła guma pęcznieje i traci właściwości. Odporność zależy od konkretnej mieszanki, a dokładny zakres podaje karta katalogowa. Przy agresywnych chemikaliach warto potwierdzić odporność u producenta przed doborem.
Dlaczego poliuretanowy pasek zębaty pęka mimo kordu stalowego?
Pęknięcia poliuretanowego paska najczęściej wynikają z pracy na zbyt małym kole lub z przeciążenia kordu. Stalowy kord nie lubi ciasnego zginania, więc małe koło powoduje zmęczenie i pękanie linek nośnych. Sprawdź, czy koło ma wymaganą minimalną liczbę zębów i czy napęd nie przenosi udarów. Nadmierne naprężenie również obciąża kord i skraca żywotność.
Co oznacza widoczny kord stalowy na krawędzi poliuretanowego paska?
Odsłonięty kord stalowy na boku paska to objaw zużycia krawędzi, zwykle od ocierania o obrzeże koła. Wskazuje niewspółosiowość kół albo pracę paska bokiem, przez co poliuretan wyciera się do warstwy nośnej. Sprawdź ustawienie i równoległość kół oraz prowadzenie paska. Odsłonięty kord szybko koroduje i słabnie, więc taki pasek kwalifikuje się do wymiany.
Jak dobrać szerokość poliuretanowego paska zębatego?
Szerokość poliuretanowego paska dobiera się do przenoszonej siły i podziałki. Szerszy pasek przenosi większe obciążenie, bo siła rozkłada się na więcej materiału zęba i więcej linek kordu. Zbyt wąski pasek przeciąża zęby i kord, co grozi ścinaniem lub pęknięciem. Dopuszczalną siłę dla danej szerokości i profilu podaje tabela doborowa producenta.
Jak zmierzyć podziałkę poliuretanowego paska zębatego?
Podziałkę mierzy się jako odległość między środkami dwóch sąsiednich zębów. Odmierz dziesięć zębów i podziel długość przez dziesięć, żeby uzyskać dokładny wynik. Typowe wartości to 2,5 mm dla T2.5, 5 mm dla T5 i AT5 oraz 10 mm dla T10 i AT10. Sama podziałka nie odróżni T od AT, więc porównaj też zarys zęba z tabelą wymiarów.
Dlaczego poliuretanowe paski źle znoszą małe koła?
Poliuretanowe paski mają sztywny kord stalowy, który nie lubi ciasnego zginania na małych kołach. Przy zbyt małej liczbie zębów koła linki nośne pracują na mniejszym promieniu i szybciej się męczą, co prowadzi do pękania. Dlatego producent podaje minimalną wielkość koła dla każdego profilu. Elastyczna guma znosi ciaśniejsze koła lepiej niż poliuretan.