Paski zębate poliuretanowe AT10

Paski zębate poliuretanowe AT10

Pasek zębaty AT10 to poliuretanowy pasek synchroniczny o wzmocnionym profilu metrycznym i podziałce 10 mm. Ząb szerszy u podstawy i mocniejszy kord stalowy niż w T10, do dużych sił i dokładnego pozycjonowania. Pracuje w cięższych osiach liniowych, napędach pozycjonujących i automatyce przemysłowej. Przy zamienniku liczy się długość oraz szerokość paska.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Zastosowanie paska zębatego AT10

Pasek zębaty AT10 to poliuretanowy profil metryczny o podziałce 10 mm, z zębem szerszym niż T10. Mocny kord stalowy i duża powierzchnia zęba przenoszą wysokie siły przy małym luzie, dlatego AT10 dobiera się do wymagającego pozycjonowania pod obciążeniem. Tę podziałkę stosuje się w cięższych osiach liniowych, portalach, napędach pozycjonujących i automatyce przemysłowej, gdzie liczy się sztywność i powtarzalność.

Dobór paska AT10

Do profilu AT10 dobiera się długość i szerokość odpowiednią do dużej siły. Mimo tej samej podziałki AT10 nie zastąpi T10, bo ząb i rowki koła są szersze. Sztywny kord stalowy nie lubi małych kół, więc sprawdź minimalną wielkość koła dla profilu AT10. Dostępne długości, także otwarte cięte na wymiar, porównasz z tabelą rozmiarów w q24q.tech.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasek AT10 i T10 są zamienne?
Nie, AT10 i T10 mają tę samą podziałkę 10 mm, ale inny zarys zęba i kord. AT10 ma szerszy ząb u podstawy i mocniejszy kord stalowy, więc koło ma inne rowki niż w T10. Zęby jednego profilu nie usiądą równo na kole drugiego. Zamiana wymaga wymiany także koła pasowego.
Jaką szerokość paska AT10 dobrać do dużej siły?
Szerokość paska AT10 dobiera się do przenoszonej siły, a przy dużych obciążeniach do szerokich wersji. Szerszy pasek rozkłada siłę na więcej zębów i linek kordu, więc wolniej się zużywa i mniej wydłuża. Zbyt wąski pasek przeciąża kord i zęby. Dopuszczalną siłę dla danej szerokości profilu AT10 podaje tabela doborowa.
Dlaczego pasek AT10 strzępi się na krawędzi?
Strzępienie krawędzi paska AT10 to zwykle skutek ocierania o obrzeże koła przy niewspółosiowości. Pasek pracuje wtedy bokiem, poliuretan wyciera się i odsłania kord stalowy, który zaczyna korodować. Sprawdź równoległość wałów, ustawienie kół i prowadzenie paska. Uszkodzoną krawędź z odsłoniętym kordem traktuje się jako powód do wymiany.
Do czego stosuje się pasek AT10 w napędach liniowych?
AT10 stosuje się w cięższych napędach liniowych i portalach, gdzie liczy się duża siła i dokładne pozycjonowanie. Często pracuje jako pasek otwarty, cięty na wymiar i mocowany na końcach osi. Mocny kord stalowy mało się wydłuża, więc utrzymuje powtarzalność nawet na długich odcinkach. Do lżejszych zadań o mniejszych siłach wystarcza T10.
Jak zmierzyć pasek AT10 cięty na wymiar?
Otwarty pasek AT10 mierzy się jako długość odcinka między punktami mocowania, powiększoną o zapas na zaciski. Rozłóż pasek na płasko i zmierz długość taśmą, a szerokość suwmiarką. Przy pasku zamkniętym zmierz obwód wewnętrzny i przelicz przez podziałkę 10 mm na liczbę zębów. Wymiary i sposób zamawiania na wymiar sprawdzisz w tabeli rozmiarów.