Paski zębate gumowe S5M

Paski zębate gumowe S5M

Pasek zębaty S5M to gumowy pasek synchroniczny o krzywoliniowym profilu STD/RPP i podziałce 5 mm. Profil S o zmodyfikowanym zarysie zęba, cichszy i o mniejszym luzie niż zbliżony HTD 5M. Dobierany do uniwersalnych napędów średniej mocy, automatyki i maszyn pakujących. Przy zamienniku liczy się długość w milimetrach lub liczbie zębów oraz szerokość paska.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Zastosowanie paska zębatego S5M

Pasek zębaty S5M to profil krzywoliniowy STD/RPP o podziałce 5 mm, jeden z popularniejszych w rodzinie S. Zaokrąglony, zmodyfikowany ząb pracuje cicho i przenosi średni moment przy niewielkim luzie obwodowym. Tę podziałkę dobiera się do uniwersalnych napędów o umiarkowanej mocy, automatyki, maszyn pakujących i przenośników, gdzie liczy się równy bieg i dokładne przełożenie.

Dobór paska S5M

Do profilu S5M dobiera się długość podaną w milimetrach lub liczbie zębów oraz szerokość dopasowaną do momentu. Mimo tej samej podziałki S5M nie zastąpi HTD 5M, bo zarys zęba i rowki koła się różnią. Dlatego przy doborze sprawdza się literę S w oznaczeniu. Dostępne długości i szerokości porównasz z tabelą rozmiarów w q24q.tech.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać zamiennik paska S5M?
Zamiennik S5M dobiera się po podziałce 5 mm, liczbie zębów lub długości oraz szerokości. Najpewniej odczytać te dane z oznaczenia na starym pasku, a przy startym napisie zmierzyć obwód i podzielić przez 5 mm. Zwróć uwagę na literę S, bo bez niej trafisz na profil HTD o innym zarysie. Wymiary sprawdzisz w tabeli rozmiarów.
Czy pasek S5M założę na koło HTD 5M?
Nie, pasek S5M nie pasuje do koła HTD 5M mimo tej samej podziałki. Profil S w standardzie STD/RPP ma inny zarys zęba niż HTD, więc zęby nie usiądą równo w rowkach. Taki błąd objawia się przeskakiwaniem i szybkim zużyciem. Do paska S5M dobiera się koło o zarysie S, a nie HTD.
Dlaczego pasek S5M gwiżdże podczas pracy?
Gwizd paska S5M zwykle oznacza niewspółosiowość kół albo nieprawidłowe naprężenie. Profil S projektuje się pod cichą pracę, więc gwizd sygnalizuje, że pasek wchodzi w zazębienie bokiem lub jest za luźny. Sprawdź równoległość wałów, ustawienie kół i napięcie paska. Boczne zużycie grzbietu potwierdza problem z ustawieniem.
Jaką szerokość paska S5M dobrać do obciążenia?
Szerokość paska S5M dobiera się do przenoszonego momentu, im większe obciążenie, tym szerszy pasek. Szersza wersja rozkłada siłę na większą powierzchnię zęba i wolniej się zużywa. Do lekkich napędów wystarczą węższe paski, cięższe wymagają szerszych. Dopuszczalny moment dla danej szerokości profilu S5M podaje tabela doborowa.
Czym S5M wyróżnia się w napędach o zmiennym kierunku?
Profil S5M ma mniejszy luz obwodowy, co pomaga w napędach często zmieniających kierunek. Przy rewersie mniejszy luz oznacza mniejszy skok położenia, więc powtarzalność jest lepsza niż w starszych profilach. Dlatego S5M dobiera się do automatyki i lekkiego pozycjonowania. Przy pracy w jednym kierunku ta przewaga jest mniej odczuwalna.