Paski wariatorowe SVX 41x13

Paski wariatorowe SVX 41x13

Pasek wariatorowy SVX 41x13 to szeroki pasek klinowy o wysokim przekroju do przekładni bezstopniowych. Ma 41 mm szerokości i 13 mm wysokości, więc przenosi duży moment i pracuje głęboko w rowku wariatora. Sprawdza się w napędach o znacznym obciążeniu z płynną regulacją prędkości. Przy zamienniku porównaj szerokość, wysokość, długość obwodową i kąt boków z tabelą wymiarów.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Pasek wariatorowy 41x13 do cięższych napędów

Pasek wariatorowy 41x13 to szeroki pasek klinowy o przekroju 41 na 13 mm, stosowany w wariatorach o dużym obciążeniu. Szerokość 41 mm i wysokość 13 mm dają duży przekrój, więc pasek przenosi wysoki moment i pracuje na szerokim zakresie średnic roboczych. Głęboki bok sięga między rozsunięte tarcze i utrzymuje płynną regulację obrotów pod obciążeniem. Ten rozmiar spotyka się w cięższych maszynach rolniczych i przemysłowych, gdzie napęd łączy dużą moc z regulacją prędkości.

Dobór zamiennika i pomiar

Przy 41x13 zgodność wysokości z rowkiem jest równie ważna jak szerokości, bo pasek musi usiąść bokami, nie krawędzią. Wysoki przekrój w za płytkim rowku wystaje i szybko się wyrabia po górnej krawędzi. Zmierz szerokość i wysokość zużytego paska w miejscu bez przetarcia, a długość zdejmij po obwodzie. Sprawdź stan tarcz, bo przy dużym momencie wyrobiony rowek błyskawicznie niszczy boki nowego paska.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza przekrój 41x13 w pasku wariatorowym?
Przekrój 41x13 to szerokość 41 mm i wysokość 13 mm paska. Szeroki bok przenosi duży moment, a wysoki profil sięga głęboko w rowek i rozszerza zakres regulacji prędkości. Do zamówienia potrzebna jest jeszcze długość obwodowa, której symbol rozmiaru nie zawiera. Wszystkie trzy wymiary porównasz z tabelą rozmiarów w sklepie.
Jak zmierzyć pasek 41x13 do zamówienia?
Zmierz suwmiarką szerokość i wysokość przekroju w miejscu bez przetarcia, powinny wyjść około 41 i 13 mm. Długość zdejmij po zewnętrznym obwodzie paska ułożonego na płasko. Starty bok zaniża szerokość, więc sprawdź kilka punktów. Przy dużym przekroju różnica w długości mocno wpływa na naprężenie, dlatego wynik porównaj z tabelą rozmiarów.
Dlaczego pasek 41x13 przegrzewa się w ciężkiej pracy?
Przegrzewanie pod dużym obciążeniem wynika z poślizgu, zbyt małego naprężenia albo zacinających się tarcz wariatora. Ślizgający się pasek zamienia tarcie w ciepło, guma twardnieje i pęka na bokach. Sprawdź napięcie, swobodę ruchu połówek koła i czystość rowka. W trudnych warunkach dobierz pasek z mieszanki odpornej na wysoką temperaturę.
Po czym poznać, że pasek 41x13 nadaje się do wymiany?
Wymianę sygnalizują głębokie pęknięcia na bokach, wypolerowane boki, wystrzępiona krawędź i szarpanie przy regulacji. Objawem jest też utrata zakresu prędkości, gdy pasek się wydłuży lub straci profil. Przy dużym momencie zerwanie paska w wariatorze potrafi uszkodzić tarcze i osłony. Zużyty pasek w cięższym napędzie lepiej wymienić z zapasem, przy przeglądzie.