Paski synchroniczne SilentSync W - 8M 32

SilentSync W - 8M 32 to pasek synchroniczny o cichej pracy, na profilu HTD 8M i szerokości 32 mm. Podziałka 8 mm i średnia szerokość 32 mm dają zapas momentu przy zwartej zabudowie, dlatego to często wybierany wariant 8M do napędów ogólnego przeznaczenia. Dobór potwierdź podziałką koła i długością obwodową. Odczytaj oznaczenie z boku starego paska przed zamówieniem zamiennika.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Zastosowanie paska SilentSync W - 8M 32

SilentSync W - 8M 32 to synchroniczny pasek zębaty o podziałce 8 mm i szerokości 32 mm, stosowany do cichych napędów o średnim obciążeniu. Szerokość 32 mm to środek zakresu w profilu 8M, więc łączy przyzwoity zapas momentu z rozsądną wielkością koła. Taki pasek trafia do napędów ogólnego przeznaczenia wymagających synchronizacji, gdzie 16 mm bywa za wąskie, a 64 mm zajmuje za dużo miejsca. Zęby o zarysie HTD wchodzą w rowki koła 8M płynnie, co ogranicza hałas. Litera W oznacza wariant w obrębie linii SilentSync.

Dobór i kompatybilność

Koło pasowe musi mieć profil 8M i szerokość obejmującą taśmę 32 mm, inaczej brzeg paska zwisa poza rowek albo ociera o obrzeże. Po profilu ustala się długość obwodową, dopasowaną do rozstawu wałów i zakresu napinacza. Przy przejściu z węższego 8M 16 na 32 mm trzeba wymienić też koło, bo sama taśma nie usiądzie na wąskim rowku. Długość i szerokość porównaj z tabelą wymiarów w q24q.tech przed zakupem.

Najczęściej zadawane pytania

Do czego stosuje się pasek SilentSync 8M 32?
Pasek SilentSync 8M 32 stosuje się do cichych napędów synchronicznych o średnim momencie. Szerokość 32 mm daje większy zapas nośności niż 16 mm, a mimo to koło pozostaje kompaktowe, dlatego wariant sprawdza się w napędach ogólnego przeznaczenia z wymogiem synchronizacji. Pracuje na kole o profilu 8M z podziałką 8 mm. Do lżejszych napędów w ciasnej zabudowie wystarcza węższa taśma.
Czym różni się pasek 8M 32 od 8M 16 i 8M 64?
Wszystkie trzy mają ten sam profil 8M i podziałkę 8 mm, różnią się tylko szerokością taśmy. 16 mm przenosi najmniejszy moment i zajmuje najmniej miejsca, 64 mm najwięcej, a 32 mm leży pośrodku. Szerszy pasek to więcej materiału nośnego i zębów w kontakcie, czyli większa nośność, ale i szersze koło. Wybór zależy od momentu napędu i dostępnej zabudowy.
Jak dobrać długość paska 8M 32 do napędu?
Długość dobiera się do rozstawu kół i zakresu ruchu napinacza, niezależnie od szerokości taśmy. Zmierz długość obwodową starego paska wzdłuż linii nośnej albo policz zęby i pomnóż przez 8 mm podziałki. Otrzymaną długość porównaj z tabelą wymiarów, bo długość i szerokość dobiera się osobno. Zbyt krótki pasek nie wejdzie na koła, zbyt długi wykroczy poza zakres napinania.
Dlaczego pasek 8M 32 gwiżdże podczas pracy?
Gwizd przy pasku 8M 32 najczęściej wynika z niewspółosiowości kół albo z nadmiernego naprężenia. Gdy koła nie leżą w jednej płaszczyźnie, taśma wchodzi w zazębienie bokiem i słychać to jako gwizd, często z bocznym zużyciem brzegu. Sprawdź równoległość wałów, ustawienie kół i napięcie, zanim wymienisz pasek. Cichą pracę linii SilentSync widać dopiero przy poprawnie ustawionym napędzie.