Paski synchroniczne SilentSync P - 8M 64

SilentSync P - 8M 64 to pasek synchroniczny o cichej pracy, na profilu HTD 8M i szerokości 64 mm. Szeroka taśma 64 mm przy podziałce 8 mm przenosi duży moment, pozostając na drobniejszym profilu 8M, co pozwala zachować zwarte koła. To najszerszy wariant 8M w tej linii, do mocniejszych napędów synchronicznych. Profil i szerokość odczytaj z boku starego paska przed zamówieniem.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Pasek SilentSync P - 8M 64 do mocniejszych napędów

SilentSync P - 8M 64 to synchroniczny pasek zębaty o podziałce 8 mm i szerokości 64 mm, stosowany do cichych napędów przenoszących większy moment. Szerokość 64 mm to górny zakres profilu 8M, więc więcej zębów pracuje jednocześnie i taśma udźwignie obciążenie, przy którym węższe warianty 8M już przeskakują zęby. Taki pasek wybiera się, gdy napęd wymaga synchronizacji i sporej mocy, a konstruktor chce zostać na drobnym profilu 8M zamiast przechodzić na 14M. Litera P oznacza wariant w obrębie linii SilentSync.

Koło i dobór

Koło pasowe musi mieć profil 8M i pełną szerokość pod taśmę 64 mm, bo przy tej szerokości niedopasowanie brzegu szybko odbija się na trwałości. Szeroki pasek jest wrażliwy na niewspółosiowość, więc wały muszą być równoległe, a koła w jednej płaszczyźnie. Jeśli napęd oddaje jeszcze większy moment, rozważ profil 14M o podziałce 14 mm, bo grubszy ząb przenosi obciążenie, którego 8M już nie udźwignie. Długość obwodową sprawdź w tabeli wymiarów w q24q.tech.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich napędów nadaje się pasek SilentSync 8M 64?
Pasek SilentSync 8M 64 nadaje się do cichych napędów synchronicznych o większym momencie, które mają zostać na profilu 8M. Szeroka taśma 64 mm angażuje więcej zębów naraz, więc przenosi obciążenie zbyt duże dla wariantów 16 i 32 mm. Warunkiem jest koło 8M o pełnej szerokości pod taśmę. Gdy moment rośnie dalej, rozsądniej przejść na grubszy profil 14M.
Kiedy wybrać 8M 64, a kiedy przejść na profil 14M?
8M 64 wybiera się, gdy napęd potrzebuje dużej szerokości, ale ma zostać na drobnym profilu 8M z mniejszymi kołami. Profil 14M z podziałką 14 mm ma grubsze zęby i przenosi większy moment na węższej taśmie, kosztem większych kół. Decyduje bilans miejsca i obciążenia: przy skrajnie dużym momencie 14M jest pewniejszy, przy ograniczonej średnicy kół zostaje 8M 64.
Dlaczego szeroki pasek 8M 64 zużywa się po jednej stronie?
Jednostronne zużycie taśmy 64 mm to zwykle objaw niewspółosiowości kół pasowych. Im szerszy pasek, tym mocniej reaguje na nierównoległość wałów, bo jeden brzeg wchodzi w rowek wcześniej i przejmuje obciążenie. Sprawdź ustawienie kół, równoległość wałów i prostopadłość osi. Boczne wycieranie brzegu i pył z jednej strony osłony to sygnał, że napęd pracuje skośnie.
Jak napiąć szeroki pasek synchroniczny 8M 64?
Szeroki pasek 8M 64 napręża się do wartości zalecanej dla profilu, równomiernie na całej szerokości taśmy. Za małe napięcie grozi przeskakiwaniem zębów pod obciążeniem, za duże przeciąża łożyska i podstawy zębów. Napięcie ustawia się przez przesunięcie koła napinającego lub silnika, a docelową siłę albo ugięcie podaje karta profilu. Po napięciu sprawdź, czy taśma leży prosto, bez skosu na kołach.