Paski otwarte (z metra) zębate XL

Paski zębate otwarte XL to calowy profil trapezowy o podziałce 5,08 mm, cięty z metra. Drobny, trapezowy ząb XL sprawdza się w lekkich napędach liniowych i urządzeniach o małym obciążeniu. Trafia do sprzętu biurowego, drobnej automatyki, osi pozycjonujących i lekkich przenośników, gdzie potrzeba krótkiego odcinka na wymiar. Dobór zaczyna się od podziałki i szerokości taśmy.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Zastosowanie otwartego paska XL

Pasek zębaty otwarty XL to taśma o calowej podziałce 5,08 mm i trapezowym zębie, cięta z rolki. Trapezowy zarys, o prostych ściankach zęba, przenosi umiarkowane siły i dobrze prowadzi taśmę w lekkich napędach. XL należy do rodziny calowej MXL, XL, L, H, XH, w której podziałka i nośność rosną kolejno. Ten profil trafia do sprzętu biurowego, drobnej automatyki, drukarek i lekkich osi pozycjonujących.

Dobór i kompatybilność

Profil XL współpracuje tylko z kołami calowymi XL, trapezowy ząb nie zazębi się z zaokrąglonym HTD ani z profilem T. Podziałkę łatwo pomylić z metrycznym 5M, bo obie mają zęby co około 5 mm, dlatego rozstrzyga kształt zęba. Szerokość taśmy dobiera się do siły, do większych obciążeń w tej rodzinie służy profil L. W wersji z metra końce docina się i mocuje w zaciskach.

XL a metryczny 5M

XL ma ząb trapezowy i podziałkę calową, 5M zaokrąglony i metryczną, więc profile nie są wymienne. Przy doborze zamiennika sprawdź, czy koło ma wrąb prosty, trapezowy, czy półokrągły. Pomyłka kończy się przeskakiwaniem, bo pasek nie siada w wrębie koła.

Najczęściej zadawane pytania

Do czego stosuje się otwarty pasek XL?
Otwarty pasek XL sprawdza się w lekkich napędach liniowych i urządzeniach o małym obciążeniu. Calowa podziałka 5,08 mm i trapezowy ząb prowadzą taśmę w sprzęcie biurowym, drobnej automatyce, drukarkach i lekkich osiach pozycjonujących. W wersji z metra odcinek docina się na wymiar i mocuje końce w zaciskach. Do większych sił w rodzinie calowej służy profil L.
Czym różni się XL od metrycznego 5M?
XL ma ząb trapezowy i podziałkę calową 5,08 mm, 5M ząb zaokrąglony i metryczną 5 mm. Odstęp zębów jest zbliżony, więc profile łatwo pomylić, ale nie są wymienne. XL pasuje tylko do koła calowego z trapezowym wrębem, 5M do koła HTD o półokrągłym wrębie. Zamiana bez wymiany koła kończy się przeskakiwaniem zębów.
Jak sprawdzić, że mam profil XL, a nie L?
Zmierz podziałkę: XL ma zęby co 5,08 mm, L co 9,525 mm, więc odstęp jest prawie dwa razy większy. Ząb L jest też wyraźnie większy i głębszy. Odmierz kilka odstępów i podziel przez ich liczbę, żeby uniknąć błędu na pojedynczym zębie. Wynik porównaj z tabelą wymiarów, która zestawia calowe podziałki.
Dlaczego pasek XL przeskakuje na kole?
Przeskakiwanie XL wynika najczęściej ze zbyt małego naprężenia lub złego dopasowania profilu do koła. Płytki, trapezowy ząb szybko wychodzi z wrębu, gdy taśma jest luźna albo koło ma inny zarys. Sprawdź napięcie, zgodność profilu koła z XL i stan zębów. Gdy obciążenie przekracza możliwości XL, przeskakiwanie wraca mimo poprawnego napięcia i trzeba sięgnąć po profil L.