Paski klinowe zespolone SPZ

Paski klinowe zespolone SPZ

Pasek klinowy zespolony SPZ to kliny wąskoprofilowe SPZ spięte wspólną nakładką grzbietową. Profil SPZ jest najwęższy z rodziny wąskoprofilowej, o szerokości górnej podstawy klina około 9,7 mm i wysokości 8 mm. Przy tak małej szerokości przenosi większą moc niż klasyczny profil o podobnej szerokości, dzięki większej wysokości klina. Zespół SPZ dobiera się do koła o rowkach profilu SPZ i liczbie rowków równej liczbie klinów.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Pasek klinowy zespolony SPZ i profil wąskoprofilowy

Pasek klinowy zespolony SPZ to zespół klinów wąskoprofilowych, stosowany do zwartych napędów o zmiennym obciążeniu. Profil SPZ ma około 9,7 mm szerokości u góry i 8 mm wysokości, więc jest wyższy w stosunku do szerokości niż profile klasyczne. Taki przekrój przenosi większą moc na tej samej szerokości koła, dlatego wąskoprofilowe zespoły stosuje się tam, gdzie brakuje miejsca na grubsze paski klasyczne.

Czym różni się SPZ od profili klasycznych

Profile wąskoprofilowe, takie jak SPZ, mają większy stosunek wysokości do szerokości niż profile Z, A czy B. Głębiej wchodzą w rowek i mocniej się w nim klinują, więc przenoszą większą moc przy mniejszej szerokości zabudowy. W praktyce pozwala to zmniejszyć średnice kół i zwęzić napęd, co bywa potrzebne w maszynach o ciasnym układzie napędowym.

Dobór zespołu SPZ

Kliny SPZ wymagają koła o rowkach profilu SPZ, węższych i głębszych niż rowki profilu A. Liczba klinów musi odpowiadać liczbie rowków, a długość podaje się zwykle jako podziałową, oznaczaną Lw lub Lp. Nie zakładaj zespołu SPZ na koło profilu klasycznego, bo klin nie usiądzie prawidłowo i będzie się ślizgał.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się profil SPZ od klasycznego profilu A?
Profil SPZ jest węższy u góry, ale wyższy niż profil A. SPZ ma około 9,7 mm szerokości i 8 mm wysokości, a profil A 13 mm szerokości i około 8 mm wysokości. Dzięki większemu stosunkowi wysokości do szerokości SPZ głębiej klinuje się w rowku i przenosi większą moc przy węższej zabudowie napędu.
Kiedy wybrać zespolony pasek SPZ zamiast profilu A?
Zespolony SPZ wybiera się, gdy potrzeba dużej mocy w ciasnym napędzie. Wąski profil pozwala użyć mniejszych średnic kół i węższej zabudowy niż profil A o tej samej mocy. Jeśli w maszynie brakuje miejsca w poprzek napędu albo istniejące koła mają rowki SPZ, wybierz wersję wąskoprofilową zamiast szerszego profilu klasycznego.
Nowy zespół SPZ ślizga się mimo napięcia, co jest nie tak?
Najczęstsza przyczyna to koło o rowkach profilu A zamiast SPZ. Klin SPZ jest węższy, więc w za szerokim rowku nie klinuje się prawidłowo i ślizga się mimo napięcia. Sprawdź profil rowka koła, a także jego stan, bo wyświecone, gładkie dno rowka również zmniejsza tarcie i powoduje poślizg.
Co oznacza Lw w długości paska SPZ?
Lw to długość podziałowa paska, mierzona w warstwie nośnej i używana w katalogach do doboru. Bywa zapisywana także jako Lp. Dla profili wąskoprofilowych, w tym SPZ, długość podaje się zwykle właśnie jako podziałową, a nie wewnętrzną. Przy zamawianiu zamiennika sprawdź, czy porównujesz tę samą długość, bo różne miary różnią się o kilkanaście milimetrów.
Ile klinów SPZ powinien mieć zespół do konkretnego napędu?
Liczba klinów SPZ musi odpowiadać liczbie rowków w kole pasowym. Policz rowki tarczy i dobierz zespół o tej samej liczbie klinów. Jeśli wymieniasz komplet pojedynczych pasków SPZ, zespół o tej samej liczbie klinów i długości wyrówna ich pracę. Przy doborze mocy sprawdź, ile klinów wynika z obliczeń w karcie katalogowej.