Paski klinowe uzębione AVX10

Paski klinowe uzębione AVX10

AVX10 to motoryzacyjny pasek klinowy uzębiony o górnej szerokości około 10 mm i wysokości około 8 mm. Nacięty spód pozwala prowadzić go po małych kołach osprzętu, typowych w napędach silnikowych. Profil oznacza się szerokością w milimetrach, a długość zwykle podaje jako długość zewnętrzną La. Stosuje się go do napędu alternatora, pompy i innych odbiorników przy silniku.


Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Zastosowanie paska AVX10

AVX10 to uzębiony pasek klinowy o przekroju około 10 na 8 mm, stosowany głównie w napędach osprzętu silników spalinowych. Napędza alternatory, pompy wody, sprężarki klimatyzacji i wentylatory w samochodach, ciągnikach oraz lekkich maszynach. Osprzęt silnika pracuje na małych kołach i przy dużych prędkościach, więc nacięty spód jest tu potrzebny. Zmniejsza naprężenia gięcia na ciasnych łukach i poprawia odprowadzanie ciepła, przez co pasek dłużej znosi pracę pod maską.

Dobór paska AVX10

Przy doborze AVX10 liczy się profil i długość zewnętrzna La, którą producenci nadrukowują na boku paska. Zbliżoną szerokość ma wąskoprofilowy XPZ i klasyczny ZX, ale AVX10 to profil motoryzacyjny o innym zarysie, dobierany raczej po numerze katalogowym dla danego pojazdu niż po samym wymiarze. Jeśli oznaczenie jest starte, zmierz szerokość górną, wysokość i obwód, a potem porównaj z tabelą wymiarów. Przy wymianie sprawdź też stan rolki napinacza. Zużyta rolka albo słaba sprężyna napinacza nie utrzymają napięcia, przez co nowy pasek zacznie ślizgać się już po krótkim czasie.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać pasek AVX10 do samochodu lub maszyny?
Najpewniej dobierzesz AVX10 po numerze katalogowym dla konkretnego pojazdu albo po oznaczeniu ze starego paska. Nadruk podaje profil i długość zewnętrzną La, na przykład AVX10 x 800. Jeśli napis jest starty, zmierz górną szerokość, wysokość i obwód, a potem porównaj z tabelą wymiarów. Przy osprzęcie silnika trzymaj się dokładnej długości, bo zapas regulacji napinacza bywa mały.
Czym różni się AVX10 od XPZ i ZX o zbliżonej szerokości?
Wszystkie trzy mają szerokość około 10 mm, ale różnią się zarysem i przeznaczeniem. AVX10 to profil motoryzacyjny do osprzętu silnika, XPZ to głęboki profil wąskoprofilowy do napędów przemysłowych, a ZX to płytki profil klasyczny. Mają inny kształt rowka, więc nie są wzajemnie zamienne. Dobieraj taki profil, jaki ma dotychczasowe koło, i nie sugeruj się samą szerokością.
Jak odczytać długość paska AVX10?
Długość AVX10 podaje się zwykle jako długość zewnętrzną La w milimetrach, nadrukowaną obok profilu, na przykład AVX10 x 875. Gdy oznaczenie jest nieczytelne, owiń pasek miarką po zewnętrznym obwodzie i odczytaj długość, a profil ustal po szerokości i wysokości. Zmierzone wartości porównaj z tabelą wymiarów, bo producenci bywają różni w sposobie podawania długości.
Dlaczego pasek AVX10 piszczy na zimnym silniku?
Pisk po zimnym rozruchu to zwykle chwilowy poślizg, bo napięcie paska spada, a odbiorniki jak alternator obciążają go najmocniej. Sprawdź naprężenie i stan napinacza, bo osłabiona sprężyna albo zużyta rolka nie utrzymują napięcia. Zaolejone lub zapylone koło też odbiera przyczepność. Jeśli pisk utrzymuje się po nagrzaniu, pasek jest zwykle wytarty albo wygładzony i nadaje się do wymiany.