Koła pod rozwiert

Koła zębate pod rozwiert mają otwór wstępny do obróbki na docelową średnicę wału. Dają pełną swobodę dopasowania otworu i rowka wpustowego, a koło osadza się na wale na stałe. Wybiera się je, gdy masz możliwość obróbki tokarką. Profil zębów dobierz pod pasek zębaty, którego używasz.


Podkategorie

Nie możemy znaleźć tego produktu…
Nie martw się! Być może mamy go w magazynie, ale jeszcze nie pojawił się w sklepie.
📞 Zadzwoń do nas: +48 502 086 340
✉️ Napisz do nas: sklep@q24q.tech

Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci znaleźć to, czego szukasz!

Czym są koła zębate pod rozwiert

Koła zębate pod rozwiert to koła pasowe z zawężonym otworem piasty, przeznaczonym do obróbki na wymiar. Rozwierca się je na docelową średnicę wału i nacina rowek wpustowy, dzięki czemu koło siada ciasno bez tulei pośredniej. Zęby wieńca pozostają zgodne z profilem paska, na przykład 5M albo T10.

Kiedy je wybrać

Ten wariant pasuje, gdy masz dostęp do obróbki i chcesz zwartego, stałego osadzenia koła. Trzeba obrobić otwór i dobrać profil zębów pod pasek, więc montaż wymaga narzędzi i pomiaru wału. Gdy zależy Ci na szybkim montażu bez tokarki, wybierz koła pod tuleje stożkowe.

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego koło pod rozwiert ma zawężony otwór?
Zawężony otwór to zapas materiału na obróbkę pod konkretny wał. Producent nie zna Twojej średnicy, więc zostawia otwór wstępny do rozwiercenia albo toczenia. Dzięki temu jedno koło pasuje do różnych wałów po obróbce. Rozwiązanie sprawdza się w warsztatach z możliwością toczenia.
Jak obrobić otwór koła zębatego pod rozwiert?
Otwór toczy się lub rozwierca na docelową średnicę wału i nacina rowek wpustowy pod znormalizowany wpust. Ważne jest właściwe pasowanie, żeby koło siedziało pewnie, bez luzu. Zachowaj współosiowość otworu z wieńcem zębów, bo błąd daje bicie. Po obróbce sprawdź, czy koło wchodzi na wał bez nadmiernego oporu.
Czy profil zębów zależy od sposobu mocowania?
Nie, profil zębów wynika z paska, a nie ze sposobu mocowania. Koło pod rozwiert i pod tuleję stożkową może mieć ten sam profil, na przykład 8M. Sposób mocowania dotyczy tylko piasty i osadzenia na wale. Najpierw dobierz profil pod pasek, potem zdecyduj o mocowaniu.
Kiedy lepiej wybrać koło pod tuleję zamiast pod rozwiert?
Gdy chcesz montować i zdejmować koło bez obróbki. Koło pod tuleję stożkową osadza się na gotowej tulei Taper Bush, co skraca montaż i ułatwia serwis. Pod rozwiert wybierz, gdy zależy Ci na zwartej zabudowie i stałym osadzeniu, a masz dostęp do tokarki. Decyduje możliwość obróbki i częstość demontażu.
Jak uniknąć bicia koła po obróbce?
Zamocuj koło w obróbce współosiowo z wieńcem zębów i zachowaj właściwe pasowanie otworu. Bicie bierze się z otworu wytoczonego mimośrodowo albo z luzu na wale. Po montażu sprawdź bicie promieniowe i osiowe wieńca. Zbyt duże bicie powoduje nierówną pracę paska i drgania napędu.